НАЛОГИ И ПРАВО
НАЛОГОВОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО КОММЕНТАРИИ И СУДЕБНАЯ ПРАКТИКА ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ
Налоговый кодекс
Минфин РФ

ФНС РФ

Кодексы РФ

Популярные материалы

Подборки

Постановление Правительства РФ от 20.12.2017 N 1596 (ред. от 23.08.2021) "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

"Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 декабря 2017 г. N 1596
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить утвержденную государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.
3. Признать утратившими силу:
постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 18, ст. 2165);
постановление Правительства Российской Федерации от 31 марта 2017 г. N 398 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 16, ст. 2405).
4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2018 г.
Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ
Утверждена
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 декабря 2017 г. N 1596
ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
ПАСПОРТ
государственной программы Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
Сроки реализации Программы
-
2018 - 2024 годы
Ответственный исполнитель Программы
-
Министерство транспорта Российской Федерации
Объемы финансового обеспечения Программы
-
общий объем финансирования Программы <*> - 15436059825,2 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 2067758856,6 тыс. рублей;
на 2019 год - 1970663109,5 тыс. рублей;
на 2020 год - 2268950183,1 тыс. рублей;
на 2021 год - 1935072092,3 тыс. рублей;
на 2022 год - 2176948313,6 тыс. рублей;
на 2023 год - 2291239517,1 тыс. рублей;
на 2024 год - 2725427753 тыс. рублей,
в том числе:
объем бюджетных ассигнований федерального бюджета <*> - 7342496079,2 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 799213868,9 тыс. рублей;
на 2019 год - 911061176,2 тыс. рублей;
на 2020 год - 956147366,2 тыс. рублей;
на 2021 год - 1042385658,3 тыс. рублей;
на 2022 год - 1172876685,8 тыс. рублей;
на 2023 год - 1233237323,8 тыс. рублей;
на 2024 год - 1227574000 тыс. рублей;
объем средств Фонда национального благосостояния - 313282505 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 116466237 тыс. рублей;
на 2019 год - 105466268 тыс. рублей;
на 2020 год - 84350000 тыс. рублей;
на 2021 год - 7000000 тыс. рублей;
объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 3028472708,8 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 666071835 тыс. рублей;
на 2019 год - 531967610 тыс. рублей;
на 2020 год - 567007840 тыс. рублей;
на 2021 год - 179809291,4 тыс. рублей;
на 2022 год - 282591081,3 тыс. рублей;
на 2023 год - 362182929,6 тыс. рублей;
на 2024 год - 438842121,5 тыс. рублей;
объем средств из внебюджетных источников - 4751808532,2 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 486006 915,7 тыс. рублей;
на 2019 год - 422168055,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 661444976,9 тыс. рублей;
на 2021 год - 705877142,6 тыс. рублей;
на 2022 год - 721480546,5 тыс. рублей;
на 2023 год - 695819263,7 тыс. рублей;
на 2024 год - 1059011631,5 тыс. рублей
Объемы финансового обеспечения проектов (программ) Программы
-
общий объем финансового обеспечения реализации проектов (программ) Программы <*> -
10561317115,3 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 954929798,3 тыс. рублей;
на 2019 год - 1484159691,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 1716666821,5 тыс. рублей;
на 2021 год - 1289829045,6 тыс. рублей;
на 2022 год - 1493062520,3 тыс. рублей;
на 2023 год - 1596243467,7 тыс. рублей;
на 2024 год - 2026425770,6 тыс. рублей,
в том числе:
объем бюджетных ассигнований федерального бюджета <*> - 3362688972,5 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 327351563 тыс. рублей;
на 2019 год - 449283651,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 442659001,5 тыс. рублей;
на 2021 год - 434756031 тыс. рублей;
на 2022 год - 530910088,7 тыс. рублей;
на 2023 год - 591773722 тыс. рублей;
на 2024 год - 585954915 тыс. рублей;
объем средств Фонда национального благосостояния - 313282505 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 116466237 тыс. рублей;
на 2019 год - 105466268 тыс. рублей;
на 2020 год - 84350000 тыс. рублей;
на 2021 год - 7000000 тыс. рублей;
объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 2375495381,3 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 43993300 тыс. рублей;
на 2019 год - 531199510 тыс. рублей;
на 2020 год - 563801140 тыс. рублей;
на 2021 год - 170680522,9 тыс. рублей;
на 2022 год - 275653895,1 тыс. рублей;
на 2023 год - 351324891,8 тыс. рублей;
на 2024 год - 438842121,5 тыс. рублей;
объем средств из внебюджетных источников - 4509850256,5 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 467118698,3 тыс. рублей;
на 2019 год - 398210262 тыс. рублей;
на 2020 год - 625856680 тыс. рублей;
на 2021 год - 677392491,7 тыс. рублей;
на 2022 год - 686498536,5 тыс. рублей;
на 2023 год - 653144853,9 тыс. рублей;
на 2024 год - 1001628734,1 тыс. рублей
Справочно: объем налоговых расходов Российской Федерации в рамках реализации государственной программы (всего)
-
объем налоговых расходов в 2021 - 2024 годах составит 903302049 тыс. рублей
Цели Программы - по годам реализации
-
2018 год:
цель 1 - ускорение товародвижения, снижение транспортоемкости экономики до 26,3 т-км на 1000 рублей внутреннего валового продукта.
Транспортоемкость экономики в 2018 году составила 30,1 т-км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 4,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя.
Транспортная подвижность населения в 2018 году составила 3,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта транспортных услуг до 19 млрд. долларов США.
Экспорт транспортных услуг в 2018 году составил 17,7 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 10 процентов по отношению к уровню 2016 года.
Такое сокращение числа происшествий на транспорте составило в 2018 году 97 процентов;
цель 5 - снижение доли протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в час-пик, до 68 процентов.
Такая доля протяженности дорожной сети в 2018 году составила - 75 процентов.
2019 - 2020 годы (наименование целей
Программы и значения показателей в 2019 - 2020 годах откорректированы с учетом достигнутых значений показателей в 2019 году и их оценки в 2020 году на основе базового сценария параметров среднесрочного прогноза социально-экономического развития Российской Федерации в части транспортного комплекса, разработанного на основании макроэкономических параметров, одобренных на заседании Правительства Российской Федерации 16 сентября 2020 г. (протокол N 35, часть 1):
цель 1 - ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 15,5 процента относительно уровня 2017 года.
Индекс качества транспортной инфраструктуры:
в 2019 году - 1,7 процента;
в 2020 году - 2,2 процента;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя.
Транспортная подвижность населения:
в 2019 году - 8,6 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2020 году - 6,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 25 млрд. долларов США.
Экспорт услуг транспортного комплекса:
в 2019 году - 19,3 млрд. долларов США;
в 2020 году - 11,7 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15 процентов относительно уровня 2017 года.
Число происшествий на транспорте на единицу транспортных средств:
в 2019 году - 96 процентов;
в 2020 году - 94 процента;
цель 5 - доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 процента. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям:
в 2019 году - 44,1 процента;
в 2020 году - 44,9 процента;
2021 - 2024 годы (наименование целей Программы и значения показателей в 2021 - 2024 годах откорректированы с учетом базового сценария параметров среднесрочного прогноза социально-экономического развития Российской Федерации в части транспортного комплекса, разработанного на основании макроэкономических параметров, одобренных на заседании Правительства Российской Федерации 16 сентября 2020 г. (протокол N 35, раздел I), и обеспечивающего достижение национальных целей развития Российской Федерации на период до 2030 года, установленных Указом Президента Российской Федерации от 21 июля 2020 г. N 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года");
цель 1 - ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 15,5 процента относительно уровня 2017 года.
Повышение индекса качества транспортной инфраструктуры составит:
в 2021 году - 3,5 процента;
в 2022 году - 6,6 процента;
в 2023 году - 11,8 процента;
в 2024 году - 15,5 процента;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя.
Транспортная подвижность населения составит:
в 2021 году - 8 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2022 году - 8,7 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2023 году - 9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2024 году - 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 20,5 млрд. долларов США.
Экспорт услуг транспортного комплекса составит:
в 2021 году - 16,9 млрд. долларов США;
в 2022 году - 17,8 млрд. долларов США;
в 2023 году - 18,4 млрд. долларов США;
в 2024 году - 20,5 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15 процентов относительно уровня 2017 года. Такое сокращение числа происшествий на транспорте составит:
в 2021 году - 91 процент;
в 2022 году - 89 процентов;
в 2023 году - 87 процентов;
в 2024 году - 85 процентов;
цель 5 - доведение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 процента.
Такая доля автомобильных дорог составит:
в 2021 году - 45,8 процента;
в 2022 году - 46,8 процента;
в 2023 году - 48,6 процента;
в 2024 году - 50,9 процента;
цель 6 - обеспечение доли дорожной сети в городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 процентов.
Доля дорожной сети городских агломераций, соответствующая нормативным требованиям, составит:
в 2021 году - 73 процента;
в 2022 году - 77 процентов;
в 2023 году - 81 процент;
в 2024 году - 85 процентов;
цель 7 - реальный рост инвестиций в основной капитал транспортного комплекса не менее 11 процентов относительно уровня 2020 года. Индекс физического объема инвестиций в основной капитал по видам деятельности транспортного комплекса, в процентах, к 2020 году составит:
в 2021 году - 103,9 процента;
в 2022 году - 103,6 процента;
в 2023 году - 107,7 процента;
в 2024 году - 111 процентов
Направления - (подпрограммы) Программы
-
направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт";
направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство";
направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание";
направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт";
направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта";
направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов" (до 31 декабря 2018 г.);
направление (подпрограмма) "Развитие пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" (с 1 января 2021 г.);
направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика" (с 1 января 2020 г.)
Приложения к Программе
-
приложение N 1 "Структура государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 2 "Перечень соисполнителей и участников государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 3 "Перечень целевых индикаторов и показателей интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)";
приложение N 4 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 5 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 6 "Перечень мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу на 2021 - 2023 годы, а также мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), реализация которых завершается после 2023 года";
приложение N 7 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу на 2021 - 2023 годы";
приложение N 9 "Перечень направлений прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ";
приложение N 10 "Правила реализации и детализации инвестиционных мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 11 "Сводная информация по опережающему развитию приоритетных территорий по направлениям (подпрограммам) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
--------------------------------
<*> Объемы бюджетных ассигнований на 2024 год подлежат уточнению в установленном порядке при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Приложение N 1
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
СТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Таблица 1
Структура государственной программы Российской Федерации
"Развитие транспортной системы" в 2018 году
Проекты (программы)
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы)
наименование
сроки
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
ускорение товародвижения и рост подвижности населения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству 1,8 тыс. км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 444 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
мероприятие "Компенсация потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 1,3 тыс. км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 275,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения
мероприятие "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
2018 год
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
создание условий для обеспечения экономического роста, повышения конкурентоспособности отраслей экономики и улучшения качества жизни населения за счет формирования сети магистральных и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, обеспечивающей спрос на перевозки с требуемыми показателями скорости, надежности, безопасности и ценовой доступности для потребителей путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции более 1,2 тыс. км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - прирост составит 664,9 км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе
мероприятие "Осуществление Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования"
2018 год
Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"
приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное состояние дорожной сети 38 городских агломераций с населением свыше 500 тыс. человек в каждой (в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности дорожной сети, в 2015 году - 85 процентов) и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85 процентов;
в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности дорожной сети и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2 раза (относительно уровня 2016 года)
мероприятие "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 20 взлетно-посадочных полос (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 13 взлетно-посадочных полос
мероприятие "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
2018 год
мероприятие "Государственная поддержка авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
2018 год
мероприятие "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
2018 год
мероприятие "Возмещение расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
повышение конкурентоспособности транспортной системы путем реализации мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, увеличению мощности российских портов на 189,1 млн. тонн (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - увеличение мощности на 27,2 млн. тонн;
мероприятие "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
2018 год
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и повышение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2021 году;
в 2018 году - 0 км
мероприятие "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
2018 год
мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений (2017 - 2021 годы) 2018 год - снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма посредством повышения эффективности осуществления контрольно-надзорной деятельности на 15 процентов к уровню 2017 года
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"
повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, реализация экспортного и транзитного потенциала страны, обеспечение прироста транзитных перевозок на 7,7 млн. тонн (2018 - 2021 годы);
в 2018 году - на 1,8 млн. тонн
мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2018 год
мероприятие "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
2018 год
Таблица 2
СТРУКТУРА
государственной программы Российской Федерации "Развитие
транспортной системы" в 2019 - 2020 годах
Федеральные проекты, ведомственные проекты
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы) <1>
наименование
цели, сроки (этапы)
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
увеличение скорости перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, в частности с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации, до 7 дней. Увеличение объема транзита контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза к 2024 году; увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в 1,5 раза, до 180 млн. тонн; увеличение провозной способности железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна до 125,1 млн. тонн; увеличение провозной способности железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна до 145,6 млн. тонн.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
обеспечение транспортной подвижности населения на железнодорожном транспорте на уровне 975,8 пасс.-км на 1 жителя в 2024 году. Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте составит:
в 2019 году - 868,7 пасс.-км на 1 жителя;
в 2020 году - 891,9 пасс.-км на 1 жителя.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков скоростных и иных автомобильных дорог на магистральных направлениях протяженностью не менее 1977,4 км, а также развития железнодорожной инфраструктуры в транспортных узлах.
2019 - 2020 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
формирование к 2024 году сети транспортно-логистических центров суммарной мощностью не менее 51,6 млн. тонн (нарастающим итогом с 2019 года), которая позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости товародвижения на железнодорожном транспорте к 2024 году до 440 км в сутки.
2019 год
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами за счет строительства 301 км сети высокоскоростных магистралей к 2024 году.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Северный морской путь"
развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн в 2024 году.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Чистый воздух". Мероприятия, направленные на снижение совокупного объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, снижение количества городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха (в части метрополитена)
кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах в результате развития метрополитена.
2019 год
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры в целях ускорения товародвижения (прирост объемов грузов до 15 млн. тонн) и роста подвижности населения путем гарантированного обеспечения безопасного и бесперебойного двухпутного движения.
2019 - 2020 годы
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Федеральный проект "Дорожная сеть"
увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.); снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом; снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом; доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
капитальный ремонт автомобильных дорог за 2019 - 2020 годы - 3650 км, в том числе:
в 2019 году - 1800 км;
в 2020 году - 1850 км;
ремонт и содержание автомобильных дорог за период 2019 - 2020 годов - 10700 км, в том числе:
в 2019 году - 5500 км,
в 2020 году - 5200 км;
доведение доли протяженности автомобильных дорог, уровень содержания которых оценивается как высокий, до 80,77 процента к 2020 году;
повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения: с привлечением подразделений транспортной безопасности для защиты 535 объектов от актов незаконного вмешательства в 2020 году, с выполнением работ по техническому обслуживанию установленных технических средств обеспечения транспортной безопасности на 512 объектах к 2020 году.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов; доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов; внедрение общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году); создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения; внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог за период 2019 - 2020 годов до 47,1 км, в том числе:
в 2019 году - 16,7 км;
в 2020 году - 30,4 км (величины показателя подлежат уточнению с учетом ассигнований, выделяемых в установленном порядке на соответствующий финансовый год).
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
развитие транспортных коридоров за счет строительства к 2024 году 826 км российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай".
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
повышение доли протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги", до 91,1 процента, в том числе:
в 2019 году - 81,9 процента;
в 2020 году - 85,5 процента.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Морские порты России"
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов, к 2024 году (в части дорожного хозяйства развитие автодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики (осуществлена реконструкция автомобильных дорог А-290 Новороссийск - Керчь, А-181 "Скандинавия", Р-21 "Кола", Р-217 "Кавказ" и др. за счет строительства и реконструкции 308 км автомобильных дорог).
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
выполнение утвержденных показателей деятельности Федеральным дорожным агентством и подведомственными ему федеральными казенными учреждениями, в том числе:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов; обеспечение доступности информационных систем, находящихся в ведении Федерального дорожного агентства и подведомственных ему федеральных казенных учреждений, в том числе:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
исполнение обязательств Российской Федерации, возложенных в установленном порядке на Федеральное дорожное агентство, в отношении концессионных соглашений, заключенных в установленном порядке, и участия Федерального дорожного агентства в деятельности международных организаций, в том числе:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков скоростных и иных автомобильных дорог на магистральных направлениях протяженностью не менее 1977,4 км, а также развития железнодорожной инфраструктуры в транспортных узлах.
2019 - 2020 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2019 - 2020 годы
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 582,5 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
2019 - 2020 годы
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" (Реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов и расширение сети авиационных маршрутов)
увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства); увеличение доли межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву, до 50 процентов общего объема внутренних регулярных авиационных маршрутов к 2024 году за счет субсидирования региональных маршрутов в количестве 175 единиц и пополнения парка воздушных судов - не менее 66 единиц.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1,77 раза. Индекс роста региональных перевозок:
в 2019 году - 1,13;
в 2020 году - 1,24.
2019 - 2020 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 5 взлетно-посадочных полос и 7 вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
обеспечение функционирования сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях:
в 2019 году - 27 тыс. самолето-вылетов;
в 2020 году - 27 тыс. самолето-вылетов.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
обеспечение охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на уровне 78 процентов. Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов:
в 2019 году - 78 процентов;
в 2020 году - 78 процентов.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
проведение специальных исследований для установления причин авиационных событий и устранения факторов опасности. Доля выполнения государственного задания по предоставлению государственных услуг (работ) по вопросам обеспечения расследований, ведения учета авиационных событий и обеспечения данными по безопасности полетов, выполненных в срок и в полном объеме:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
научное обеспечение эффективной реализации государственных функций Федерального агентства воздушного транспорта. Обеспечение реализации научных исследований и разработок:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение предоставления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
обеспечение исполнения обязательств Российской Федерации перед организациями гражданской авиации, предоставляющими услуги по аэропортовому, наземному обеспечению и аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов государственной авиации, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них.
Степень исполнения обязательств Российской Федерации перед организациями гражданской авиации, предоставляющими услуги по аэропортовому и наземному обеспечению и аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов государственной авиации освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них:
2019 год - 100 процентов;
2020 год - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2019 - 2020 годы
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Федеральный проект "Морские порты России"
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов, к 2024 году.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
функционирование подведомственных Федеральному агентству морского и речного транспорта функциональных подсистем единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с нормативными правовыми документами:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Северный морской путь"
развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн в 2024 году.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
рассмотрение поступивших в федеральное государственное бюджетное учреждение "Администрация Северного морского пути" заявлений на получение разрешений на плавание судов в акватории Северного морского пути в установленный срок. Доля рассмотренных заявлений:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей на 69,89 млн. тонн к 2024 году.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
обеспечение круглогодичной подачи воды из канала имени Москвы в реку Москву в количестве 30 куб. м в секунду и в реки Яуза, Клязьма и Уча - в размере 6 куб. м в секунду в среднем за сутки. Среднегодовой объем подачи воды из канала имени Москвы в 2019 - 2020 годах в количестве 36 куб. м в секунду составляет 1,1 куб. км:
в 2019 году - 1,1 куб. км;
в 2020 году - 1,1 куб. км.
2019 - 2020 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
обеспечение безопасности судоходства и развитие морских транспортных путей за счет ввода в эксплуатацию 18 единиц судов обеспечивающего флота в 2024 году.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
обеспечение своевременной подготовки и представления информационно-аналитических материалов и выполнения ежегодного плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на уровне:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
обеспечение сохранения габаритов каналов и фарватеров, ведущих в Финский залив, в состоянии, соответствующем потребностям судоходства для судов, которым разрешается проход по российской части Сайменского канала в течение навигации, на уровне 100 процентов:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
обеспечение соответствия объектов транспортной инфраструктуры требованиям транспортной безопасности на уровне 100 процентов:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году.
2019 - 2020 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2019 - 2020 годы
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма на 45 процентов к 2024 году по отношению к 2017 году.
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
повышение доступности сервиса Единой информационно-аналитической системы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта:
в 2019 году - 99 процентов;
в 2020 году - 99,5 процента.
2019 - 2020 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2019 - 2020 годы
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
обновление подвижного состава наземного пассажирского транспорта общего пользования не менее чем в 20 городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской).
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Министерства транспорта Российской Федерации, государственных заданий. Выполнение государственных заданий:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов;
обеспечение участия Российской Федерации в международных профессиональных организациях для проведения единой и последовательной транспортной политики. Количество организаций, участие в которых возложено на Министерство транспорта Российской Федерации:
в 2019 году - 8 единиц;
в 2020 году - 8 единиц;
своевременная подготовка информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса. Доля подготовленных и своевременно представленных информационно-аналитических и научных материалов:
в 2019 году - 100 процентов;
в 2020 году - 100 процентов.
2019 - 2020 годы
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
обеспечение функционирования автоматизированной информационной системы тахографического контроля в целях соблюдения водителями транспортных средств режима труда и отдыха.
2019 - 2020 годы
основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2019 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
обеспечение органов управления транспортным комплексом информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги по результатам анализа до 1600 обрабатываемых показателей. Количество показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, характеризующих состояние транспортной системы, составит: в 2019 году - 1200 обрабатываемых показателей. Повышение уровня информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с обеспечением подключения к соответствующей информационной системе до 30000 субъектов транспортной деятельности. Количество субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит:
в 2019 году - 100 единиц.
2019 год
Направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика"
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
формирование к 2024 году сети транспортно-логистических центров суммарной мощностью до 51,6 млн. тонн (нарастающим итогом с 2019 года), которая позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости на железнодорожном транспорте к 2024 году до 440 км в сутки.
2020 - 2020 годы
ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
обеспечение органов управления транспортным комплексом информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги по результатам анализа до 1600 обрабатываемых показателей. Количество показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, характеризующих состояние транспортной системы, составит:
в 2019 году - 1200 обрабатываемых показателей;
в 2020 году - 1300 обрабатываемых показателей.
Повышение уровня информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с обеспечением подключения к соответствующей информационной системе до 30000 субъектов транспортной деятельности. Количество субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит:
в 2019 году - 100 единиц;
в 2020 году - 500 единиц.
2020 год
--------------------------------
<1> Приведены значения целевых показателей в 2024 году. Значения показателей в 2019 - 2020 годах устанавливаются в соответствии с паспортами федеральных (ведомственных) проектов.
Таблица 3
СТРУКТУРА
государственной программы Российской Федерации "Развитие
транспортной системы" в 2021 - 2024 годах
Федеральные проекты, ведомственные проекты
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы)
наименование
цели, сроки (этапы)
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
обеспечение транспортной подвижности населения на железнодорожном транспорте на уровне 971 пасс.-км на 1 жителя в 2024 году.
Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте составит:
в 2021 году - 878 пасс.-км на 1 жителя;
в 2022 году - 931 пасс.-км на 1 жителя;
в 2023 году - 947 пасс.-км на 1 жителя;
в 2024 году - 971 пасс.-км на 1 жителя.
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна"
2021 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна"
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла"
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей"
2021 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры в целях ускорения товародвижения (прирост объемов грузов до 15 млн. тонн) и роста подвижности населения путем гарантированного обеспечения безопасного и бесперебойного двухпутного движения.
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
обеспечение на автомобильных дорогах, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, выполнения:
в период 2021 - 2024 годов: капитального ремонта федеральных автодорог с увеличением числа полос дорожного движения с 2 до 4, на участках общей протяженностью 1150 км;
капитального ремонта федеральных автодорог за исключением участков с увеличением числа полос дорожного движения с 2 до 4, на участках общей протяженностью 5071,68 км;
ремонта и устройства защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки участков автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, общей протяженностью 20678,26 км;
повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения.
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог за период 2021 - 2023 годов до 542,6 км.
2021 - 2023 годы
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
повышение доли протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог Государственной компании Российские автомобильные дороги, до 90,8 процента.
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
создание условий для обеспечения совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, путем обеспечения:
доли выполненных утвержденных Министерством транспорта Российской Федерации показателей деятельности Федерального дорожного агентства, относящихся к сфере реализации данной ведомственной целевой программы, в размере 100 процентов;
уровня доступности информационных систем, находящихся в ведении Федерального дорожного агентства и подведомственных ему федеральных казенных учреждений, в размере 100 процентов;
уровня исполнения обязательств Российской Федерации, возложенных в установленном порядке на Федеральное дорожное агентство, в размере 100 процентов.
2021 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1,77 раза. Индекс роста региональных перевозок:
в 2021 году - 1,37;
в 2022 году - 1,5;
в 2023 году - 1,66;
в 2024 году - 1,77.
2021 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 5 взлетно-посадочных полос и 7 вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
обеспечение функционирования сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях:
в 2021 году - 82 аэродрома и посадочные площадки;
в 2022 году - 82 аэродрома и посадочные площадки;
в 2023 году - 82 аэродрома и посадочные площадки;
в 2024 году - 82 аэродрома и посадочные площадки.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
обеспечение охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на уровне 78 процентов.
Уровень охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов:
в 2021 году - 78 процентов;
в 2022 году - 78 процентов;
в 2023 году - 78 процентов;
в 2024 году - 78 процентов.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение предоставления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
обеспечение исполнения обязательств Российской Федерации перед организациями гражданской авиации, предоставляющими услуги по аэропортовому, наземному обеспечению и аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов государственной авиации, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них. Степень исполнения обязательств Российской Федерации перед организациями гражданской авиации, предоставляющими услуги по аэропортовому и наземному обеспечению и аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов государственной авиации освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них:
2021 год - 100 процентов;
2022 год - 100 процентов;
2023 год - 100 процентов;
2024 год - 100 процентов.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
проведение специальных исследований для установления причин авиационных событий и устранения факторов опасности.
Доля выполнения государственного задания по предоставлению государственных услуг (работ) по вопросам обеспечения расследований, ведения учета авиационных событий и обеспечения данными по безопасности полетов, выполненных в срок и в полном объеме:
2021 год - 100 процентов;
2022 год - 100 процентов;
2023 год - 100 процентов;
2024 год - 100 процентов;
научное обеспечение эффективной реализации государственных функций Федерального агентства воздушного транспорта.
Обеспечение реализации научных исследований и разработок:
2021 год - 100 процентов;
2022 год - 100 процентов;
2023 год - 100 процентов;
2024 год - 100 процентов.
2021 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Федеральный проект "Развитие морских портов"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
функционирование подведомственных Росморречфлоту функциональных подсистем единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в соответствии с действующими нормативными правовыми документами, на уровне 100 процентов:
2021 год - 100 процентов;
2022 год - 100 процентов;
2023 год - 100 процентов;
2024 год - 100 процентов.
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Развитие Северного морского пути"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
рассмотрение поступивших в ФГБУ "Администрация Северного морского пути" заявлений на получение разрешений на плавание судов в акватории Северного морского пути в установленный срок.
Доля рассмотренных заявлений:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2021 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
создание и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, строительство 13 судов обеспечивающего и грузопассажирского флота для обеспечения безопасности судоходства и развития морских транспортных путей 2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
обеспечение содержания внутренних водных путей федерального значения по протяженности и категориям, а также расположенных на них 742 судоходных гидротехнических сооружений в 2021 - 2024 годах; обеспечение круглогодовой подачи воды из канала имени Москвы в реку Москву в количестве 30 куб. м в секунду и в реки Яуза, Клязьма и Уча - в размере 6 кубических метров в секунду в среднем за сутки.
Среднегодовой объем подачи воды из канала имени Москвы в 2021 - 2024 годах в количестве 36 куб. м. в секунду составляет 1,1 кубических километров:
в 2021 году - 1,1 куб. км;
в 2022 году - 1,1 куб. км;
в 2023 году - 1,1 куб. км;
в 2024 году - 1,1 куб. км.
2021 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
строительство/реконструкция объектов инфраструктуры внутренних водных путей и строительство технического (обслуживающего) флота в целях обеспечения безопасности перевозок внутренним водным транспортом и повышения уровня безопасности судоходства по внутренним водным путям в 2021 - 2024 годах.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
обеспечение своевременной подготовки и представления информационно-аналитических материалов и выполнения ежегодного плана научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на уровне:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение сохранения габаритов каналов и фарватеров, ведущих в Финский залив, в состоянии, соответствующем потребностям судоходства для судов, которым разрешается проход по российской части Сайменского канала, в течение навигации на уровне 100 процентов:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение соответствия объектов транспортной инфраструктуры требованиям обеспечения транспортной безопасности на уровне 100 процентов:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2021 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма на 45 процентов в 2024 году по отношению к 2017 году.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Информационное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
повышение доступности сервиса Единой информационно-аналитической системы Ространснадзора:
в 2021 году - 99,69 процента,
в 2022 году - 99,8 процента,
в 2023 году - 99,91 процента,
в 2024 году - 99,92 процента.
2021 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Развитие пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"
Ведомственный проект "Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"
увеличение пропускной способности пунктов пропуска через государственную границу, включенных в состав ведомственного проекта, в 2024 году до 7280,2 тыс. транспортных средств в год.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содержание (эксплуатация) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"
совершенствование и поддержание системы пунктов пропуска, создание благоприятных условий для перемещения через государственную границу грузов и пересечения ее физическими лицами.
Уровень поддержания системы пунктов пропуска для создания благоприятных условий перемещения через государственную границу грузов и пересечения ее физическими лицами составит:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов.
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Федеральный проект "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях"
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
выполнение государственными учреждениями, находящимися в ведении Минтранса России, государственных заданий.
Выполнение государственных заданий:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
обеспечение участия Российской Федерации в международных профессиональных организациях для проведения единой и последовательной транспортной политики.
Количество организаций, участие в которых возложено на Минтранс России:
в 2021 году - 8 ед.;
в 2022 году - 8 ед.;
в 2023 году - 8 ед.;
в 2024 году - 8 ед.;
своевременная подготовка информационно-аналитических и научных материалов по вопросам развития транспортного комплекса.
Доля подготовленных и своевременно представленных информационно-аналитических и научных материалов:
в 2021 году - 100 процентов;
в 2022 году - 100 процентов;
в 2023 году - 100 процентов;
в 2024 году - 100 процентов;
поддержка реализации программ социально-экономического развития в субъектах Российской Федерации.
Число субъектов Российской Федерации, в которых осуществляется поддержка программ социально-экономического развития:
в 2021 году - 1 ед.;
в 2022 году - 1 ед.;
в 2023 году - 1 ед.;
в 2024 году - 1 ед.
2021 - 2024 годы
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
2021 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2021 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика"
Ведомственный проект "Формирование сети транспортно-логистических центров"
Формирование к 2024 году федеральной сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров суммарной мощностью не менее 52,9 млн. тонн, что позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости товародвижения на железнодорожном транспорте к 2024 году до 417 км в сутки.
2021 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
обеспечение органов управления транспортным комплексом информацией о состоянии и ходе развития транспортной системы, ее безопасности и устойчивости, прогнозе спроса на транспортные услуги по результатам анализа до 1600 обрабатываемых показателей;
количество показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте, характеризующих состояние транспортной системы, составит:
в 2021 году - 1400 обрабатываемых показателей;
в 2022 году - 1500 обрабатываемых показателей;
в 2023 году - 1550 обрабатываемых показателей;
в 2024 году - 1600 обрабатываемых показателей;
повышение уровня информационного обеспечения безопасности населения на транспорте с обеспечением до 30000 субъектов транспортной деятельности. Количество субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, составит:
в 2021 году - 3000 единиц;
в 2022 году - 7000 единиц;
в 2023 году - 15000 единиц;
в 2024 году - 30000 единиц;
снижение логистических издержек перевозчиков, использующих цифровую транспортно-логистическую среду, к 2024 году на 0,5 процента.
Доля грузовых потоков, координация которых осуществляется с использованием искусственного интеллекта в системе координации транспортных потоков, в общем количестве грузовых потоков,
составит:
в 2021 году - 0,05 процента;
в 2022 году - 0,1 процента;
в 2023 году - 0,2 процента;
в 2024 году - 0,5 процента.
2021 - 2024 годы
Приложение N 2
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПЕРЕЧЕНЬ
СОИСПОЛНИТЕЛЕЙ И УЧАСТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Таблица 1
ПЕРЕЧЕНЬ
соисполнителей и участников государственной программы
Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
в 2018 году
Проектная часть
Процессная часть
наименование
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
мероприятие по компенсации потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов
соисполнитель
Росжелдор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта
соисполнитель
Росжелдор
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по осуществлению Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
2.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
мероприятие по содействию развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства
соисполнитель
Росавтодор
3.
Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"
соисполнитель
Минтранс России
участник
Минфин России
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по содействию повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок
соисполнитель
Росавиация
участник
Росгидромет
мероприятие по государственной поддержке авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по обеспечению охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по возмещению расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению судоходства
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства в акватории Северного морского пути
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по обеспечению эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере водного транспорта
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"
мероприятие по научному обеспечению комплексного развития транспортных узлов
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"
Таблица 2
ПЕРЕЧЕНЬ
соисполнителей и участников государственной программы
Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
в 2019 - 2020 годах
Проектная часть
Процессная часть
наименование проекта (программы)
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя,
участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
1.
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
участник
Росжелдор
1.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минэнерго России
участник
публичное акционерное общество "Российские сети"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры"
2.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
соисполнитель
Росжелдор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минфин России
участник
Правительство Республики Коми,
Правительство Красноярского края,
Правительство Приморского края,
Правительство Амурской области,
Правительство Архангельской области,
Правительство Нижегородской области,
Правительство Воронежской области
3.
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минэнерго России
участник
публичное акционерное общество "Российские сети"
4.
Федеральный проект "Северный морской путь" (подпроект "Северный широтный ход")
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
общество с ограниченной ответственностью "СШХ"
участник
публичное акционерное общество "Газпром"
5.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
6.
Федеральный проект "Чистый воздух"
участник
Росжелдор
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Федеральный проект "Дорожная сеть"
соисполнитель
Росавтодор
1.
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
соисполнитель
Росавтодор
участник
федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт"
2.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
2.
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
соисполнитель
Росавтодор
участник
федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт"
3.
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
соисполнитель
Росавтодор
3.
Ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
-
-
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
участник
Администрация Самарской области
4.
Федеральный проект "Морские порты России"
соисполнитель
Росавтодор
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
соисполнитель
Росавтодор
5.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
соисполнитель
Росавтодор
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
участник
Минфин России
6
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
соисполнитель
Росавтодор
участники
подведомственные Федеральному дорожному агентству федеральные казенные учреждения
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
1.
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
соисполнитель
Росавиация
1.
Ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
соисполнитель
Росавиация
участник
Правительство Забайкальского края,
Правительство Вологодской области,
Правительство Новгородской области,
Правительство Ярославской области,
Правительство Архангельской области
участники
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Чукотки",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Севера",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Камчатки",
федеральное казенное предприятие "Аэропорт Амдерма",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Дальнего Востока"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)"
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
2.
Ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
соисполнитель
Росавиация
участник
Росгидромет
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
соисполнитель
Росавиация
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Администрация аэропорта Домодедово"
участники
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Дальнего Востока",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Севера",
федеральное казенное предприятие "Аэропорты Камчатки"
4.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение предоставления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
соисполнитель
Росавиация
5.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
соисполнитель
Росавиация
6.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Федеральный проект "Морские порты России"
соисполнитель
Росморречфлот
1.
Ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
соисполнитель
Росморречфлот
участник
публичное акционерное общество "НОВАТЭК"
участник
акционерное общество "Торговый порт Посьет"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Газпром Инвест"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Дальневосточный зерновой терминал"
участник
Росавтодор
участник
акционерное общество "Мурманский морской торговый порт"
участник
акционерное общество "ВаниноТрансУголь"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Порт "Вера"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Морской Порт "Суходол"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Пасифик Лоджистик"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Восток - ЛПГ"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Стивидорная компания "Малый порт"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Причал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ЕвроХим Терминал Усть-Луга"
участник
акционерное общество "Балтийский Балкерный Терминал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Ультрамар"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Новотранс Актив"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Балтийская стивидорная компания"
участник
закрытое акционерное общество "Таманьнефтегаз"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Угольный морской порт Шахтерск"
2.
Федеральный проект "Северный морской путь"
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
соисполнитель
Росморречфлот
соисполнитель
Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Гидрографическое предприятие"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Морская спасательная служба Росморречфлота"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Арктическая горная компания"
участник
общество с ограниченной ответственностью "СШХ"
участник
акционерное общество "Нефтегазхолдинг"
3.
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
соисполнитель
Росморречфлот
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
соисполнитель
Росморречфлот
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Северо-Двинского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Енисейского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация "Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное государственное бюджетное учреждение "Канал имени Москвы"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Обского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Камского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Печорского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Администрация Беломорско-Онежского бассейна внутренних водных путей"
участник
федеральное казенное учреждение "Речводпуть"
4.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
1.
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
соисполнитель
Ространснадзор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
1.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
-
-
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
-
-
2.
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Агентство автомобильного транспорта"
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
-
-
3.
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "Образцово"
участник
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта"
Направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика"
1.
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
участник
Росавтодор
1.
Ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
-
-
участник
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития инфраструктуры"
участник
Минсельхоз России
участник
Минобороны России
участник
общество с ограниченной ответственностью "Терминально-логистический центр "Белый Раст"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Почта России"
Таблица 3
ПЕРЕЧЕНЬ
соисполнителей и участников государственной программы
Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
в 2021 - 2024 годах
Проектная часть
Процессная часть
наименование проекта (программы)
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
1.
Федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог"
участник
Росжелдор
1.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
участник
Минвостокразвития России
участник
Минэнерго России
2.
Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна"
участник
Росжелдор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры"
участник
Минфин России
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
3.
Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна"
участник
Росжелдор
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры"
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
4.
Федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла"
участник
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
5.
Федеральный проект "Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
6.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
соисполнитель
Росавтодор
1.
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
соисполнитель
Росавтодор
участник
Минфин России
участник
федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт"
2.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
2.
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
соисполнитель
Росавтодор
участник
федеральное автономное учреждение "Российский дорожный научно-исследовательский институт"
участник
участник
Минфин России Минвостокразвития России
3.
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
соисполнитель
Росавтодор
3.
Ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
участник
Государственная компания "Автодор"
участник
Государственная компания "Автодор"
4.
Федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай"
соисполнитель
Росавтодор
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
соисполнитель
Росавтодор
участник
Государственная компания "Автодор"
участник
Администрация Самарской области
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
1.
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
соисполнитель
Росавиация
1.
Ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
соисполнитель
Росавиация
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель участник
Росавиация Росгидромет
2.
Ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
соисполнитель
Росавиация
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисковой и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
соисполнитель
Росавиация
4.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение предоставления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
соисполнитель
Росавиация
5.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
соисполнитель
Росавиация
6.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Федеральный проект "Развитие морских портов"
соисполнитель
Росморречфлот
1.
Ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
соисполнитель
Росморречфлот
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры"
участник
публичное акционерное общество "НОВАТЭК"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Мурманский балкерный терминал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Газпром инвест"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Махачкалинский зерновой терминал"
участник
акционерное общество "Мурманский морской торговый порт"
участник
акционерное общество "ВаниноТрансУголь"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Морской порт "Суходол"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Многофункциональный грузовой район"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Стивидорная компания "Малый порт"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ЕвроХим Терминал Усть-Луга"
участник
акционерное общество "Балтийский Балкерный Терминал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Ультрамар"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Новотранс Актив"
участник
закрытое акционерное общество "Таманьнефтегаз"
участник
акционерное общество "Объединенная зерновая компания"
участник
публичное акционерное общество "Новороссийский комбинат хлебопродуктов"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ТемрюкМорТранс"
2.
Федеральный проект "Развитие Северного морского пути"
участник
Росморречфлот
2.
Ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
соисполнитель
Росморречфлот
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Росморпорт"
участник
федеральная государственное бюджетное учреждение "Морская спасательная служба"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта"
3.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель участник
Росморречфлот Минфин России
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
соисполнитель
Росморречфлот
4.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
1.
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
1.
Ведомственная целевая программа "Информационное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
соисполнитель
Ространснадзор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Развитие пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"
1.
Ведомственный проект "Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы"
1.
Ведомственная целевая программа "Содержание (эксплуатация) пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации".
участник
федеральное государственное унитарное предприятие "Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Рос границы"
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
1.
Федеральный проект "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях"
участник
акционерное общество "Государственная транспортная лизинговая компания"
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
-
-
2.
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
участник
федеральное бюджетное учреждение "Агентство автомобильного транспорта"
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
-
-
Направление (подпрограмма) "Цифровой транспорт и логистика"
1.
Ведомственный проект "Формирование сети транспортно-логистических центров"
участник
открытое акционерное общество "Российские железные дороги"
1.
Ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
-
-
участник
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта Российской Федерации"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Мультимодальный центр Усады"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ТриниКом"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Базэл Аэро"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Логистика КС"
участник
общество с ограниченной ответственностью "РЖД Терминал"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Фрейт Вилладж Логистика"
участник
общество с ограниченной ответственностью "Новосибирский транспортный терминал"
участник
публичное акционерное общество "Центр по перевозке грузов в контейнерах "ТрансКонтейнер"
участник
общество с ограниченной ответственностью "ФинИнвест"
участник
акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта"
Приложение N 3
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПЕРЕЧЕНЬ
ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНЫХ,
ВЕДОМСТВЕННЫХ ПРОЕКТОВ И ВЕДОМСТВЕННЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Наименование показателя (индикатора)
Единица измерения
Ответственный
2016 год (базовый)
2018 год <*>
1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
километров
Минтранс России
Росавтодор
303,6
982,5
2.
из них по объектам, реализуемым в рамках концессионных и инвестиционных соглашений
километров
Минтранс России
78,1
569,7
3.
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
километров
Росжелдор
441,6
444,4
4.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
километров
Минтранс России
Росавтодор
37049
44116
5.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству
километров
Росавтодор
35008
41367
6.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
километров
Минтранс России
2041
2749
7.
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности
процентов
Росморречфлот
8,8
9,4
8.
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности
процентов
Росморречфлот
0,3
0,3
9.
Увеличение производственной мощности российских морских портов
млн. тонн
Росморречфлот
32
27,2
10.
Обновление парка локомотивов
единиц
Росжелдор
2101
600
11.
Обновление парка грузовых вагонов
тыс. единиц
Росжелдор
34,7
10
12.
Обновление парка пассажирских вагонов
единиц
Росжелдор
369
686
13.
Обновление парка моторвагонного подвижного состава
единиц
Росжелдор
500
491
14.
Пополнение транспортного флота (внутренний водный транспорт)
единиц
Росморречфлот
11
12
15.
Уровень оснащенности надзорного органа техническими средствами
процентов
Ространснадзор
75
85
16.
Объем перевалки грузов в российских морских портах
млн. тонн
Росморречфлот
721,9
811,2
17.
Прирост объема транзитных перевозок
млн. тонн
Минтранс России
1,9
1,8
18.
Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности, в общей протяженности железных дорог
процентов
Росжелдор
12
10,3
19.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
процентов
Минтранс России,
Росавтодор
71,4
82,6
20.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, в общей протяженности автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении
процентов
Росавтодор
71,4
82,8
21.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", в общей протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление
процентов
Минтранс России
70,6
79,4
22.
Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
тыс. километров
Росморречфлот
4,9
4,9
процентов
Росморречфлот
75
75
23.
Протяженность линий искусственного электрического освещения автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию на сети автомобильных дорог федерального значения
тыс. пог. метров
Росавтодор
310
415
24.
Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой
полетов
Росавиация
1,41 x 106
1,57 x 106
25.
Средняя величина налета воздушных судов на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы
часов
Росавиация
19,1 x 104
9,75 x 104
26.
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
Росавиация
6
13
27.
Завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
единиц
Росавиация
-
3
28.
Общая протяженность платных участков автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
километров
Минтранс России
669,3
1459
29.
Доля внебюджетного финансирования в общем объеме финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
процентов
Минтранс России
14,4
69,2
--------------------------------
<*> Перечень и значения показателей указаны в соответствии с государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596.
Приложение N 4
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ)
"ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение (в том числе в отношении проектов, реализуемых в рамках контрактов, предметом которых являются одновременно подготовка проектной документации, строительство (реконструкция) и ввод объектов в эксплуатацию, в отношении объектов капитального строительства стоимостью более 1,5 млрд. рублей при условии наличия соответствующего положительного заключения технологического и ценового аудита), строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств, в соответствии с адресным (пообъектным) распределением субсидий согласно приложению (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).
3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального дорожного агентства как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.
4. Условиями предоставления субсидии являются:
а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;
б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;
в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).
5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.
6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий устанавливается:
а) в отношении объектов, указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соответствии с настоящими Правилами;
б) в отношении объектов, не указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соглашениях на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета.
7. Субъектами Российской Федерации могут быть предоставлены за счет средств субсидий межбюджетные трансферты местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по строительству (реконструкции) объектов, находящихся в муниципальной собственности.
8. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным дорожным агентством, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.
Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.
Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".
Федеральное дорожное агентство вправе:
заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, утвержденных Федеральному дорожному агентству, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;
предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства о предоставлении субсидий, превышающий срок действия доведенных до него лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;
устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).
Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения результатов использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также вследствие существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.
Заключение соглашений (внесение в заключенные соглашения изменений), предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускается.
9. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на единые счета бюджетов, открытые финансовым органам субъектов Российской Федерации в территориальных органах Федерального казначейства.
10. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Федеральным дорожным агентством исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений результата использования субсидии "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, км".
11. Порядок и условия возврата средств из бюджета субъекта Российской Федерации в федеральный бюджет в случае нарушения обязательств, предусмотренных соглашением, а также основание для освобождения субъекта Российской Федерации от применения мер финансовой ответственности предусмотрены пунктами 16 - 19 и 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.
12. Утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 23.08.2021 N 1402.
13. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным дорожным агентством при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.
14. В случае нарушения субъектом Российской Федерации целей, установленных при предоставлении субсидии, к нему применяются бюджетные меры принуждения в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
15. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным дорожным агентством и уполномоченными органами государственного финансового контроля.
16. Ответственность за достоверность представляемых Федеральному дорожному агентству информации и документов, которые предусмотрены настоящими Правилами, возлагается на высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации.
Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ
(ПОДПРОГРАММЫ) "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
(млн. рублей)
Мощность объекта
Годы реализации
Стоимость объекта
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
Примечание
объем финансирования
доля финансирования из федерального бюджета (процентов)
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего
-
-
-
29306,1
-
7990,7
7278,1
7295,2 <20>
13765,1
9397,9
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
22834,3
77,9
5571,5
6510
6468,7 <21>
11085,3
11085,3
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
6471,8
-
2419,2
768,1
826,5 <22>
2679,8
1037,3
-
Красноярский край <1> - всего
-
-
-
2113,7
-
2394,7
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
794,7
37,6
740,7
- <35>
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1319
-
1654
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства
2 км
2015 - 2018
6335,99
1873,7
-
2236,5
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
674,7
-
661,6
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1199
-
1574,9
-
-
-
-
-
строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори", I этап
I пускового комплекса
2234,26 м
2014 - 2018
-
240
-
158,2
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
Волгоградская область <2> - всего
-
-
-
2180,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1326,4
64,4
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
854,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")
10,287 км
2014 - 2017
2655,578
1016,2
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
950,9 <3>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
65,3
-
-
-
-
-
-
-
строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда
3,41 км
2013 - 2017
1898,829
1164,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
375,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
789,1
-
-
-
-
-
-
-
Калининградская область <2> - всего
-
-
-
2220,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
92,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград
9,38 км
2014 - 2018
2464,1
2220,3 <4>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
-
Ростовская область <2> - всего
-
-
-
74,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
95
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная
2,7 км
2014 - 2017
3322,2
74,8 <5>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
Нижегородская область <2> - всего
-
-
-
3442,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
88,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород
7,1 км/ 518,8 пог. метра
2015 - 2017
4320,6
3442,3 <6>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
Самарская область <2> - всего
-
-
-
5634
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
5399,9
95,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
234,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"
4,05 км/
155,99 пог. метра
2014 - 2017
2448,6
1003,4 <7>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
956,2 <7>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
47,2
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону
9,181 км/
190,8 пог. метра
2014 - 2017
9440,3
4630,6 <8>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
4443,7 <8>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
186,9
-
-
-
-
-
-
-
Республика Бурятия <9> - всего
14,744 км
2016 - 2017
-
901
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
85,5
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) <10>
14,744 км
2016 - 2017
-
901 <11>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
Забайкальский край <9> - всего
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
71,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году) <10>
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8 <12>
-
-
-
-
-
-
-
Иркутская область <9> - всего
50,693 км/
607,075 пог. метра
2013 - 2017
-
2366,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
907,4
38,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1459
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области
38,063 км/
279,635 пог. метра
2013 - 2017
2845,9
890,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
342
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
548,4 <13>
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области
8,45 км/
243,24 пог. метра
2013 - 2017
3350
1075,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
403,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
672,7 <14>
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка) <10>
4,18 км/
84,2 пог. метра
2013 - 2017
-
400,1
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
162,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
237,9 <15>
-
-
-
-
-
-
-
Камчатский край <9> - всего
20,213 км/
275,28 пог. метра
2014 - 2017
-
1180,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1075,8
91,1
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249
18,013 км/
146,38 пог. метра
2014 - 2017
2197
1058,8 <16>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
953,9
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) <10>
2,2 км/
128,9 пог. метра
2014 - 2017
344,3
121,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
121,9 <17>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Приморский край <9> - всего
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
-
3700
-
3953,7
4642,2
5230 <23>
4251,4
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
75,5
3479,3
4085,1
4568,7 <24>, <32>
2724,7
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
661,3 <25>
1526,7
-
-
в том числе по объектам:
автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
21656,8
3700
-
3953,7
4642,2
5230 <23>
1155,2
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
-
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
661,3 <25>
1526,7
-
-
Хабаровский край <9> - всего
37,402 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
790,9
-
490,1
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
536,5
67,8
291,5
- <33>
- <34>
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
254,4
-
198,6
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) <10>
21,478 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
583
-
336,5
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
450,5
-
250,4
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
132,5
-
86,1
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) <10>
15,924 км
2013 - 2018
-
207,9
-
153,6
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
86
-
41,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
121,9
-
112,5
-
-
-
-
-
Амурская область <9> - всего
27,731 км/
2508,058 пог. метра
2013 - 2024
-
758,8
-
-
-
-
5600,7
5600,7
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
682,5
90
-
-
-
4760,6
4760,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
76,3
-
-
-
-
840,1
840,1
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)
6,126 км/
485,8 пог. метра
2013 - 2017
2374,3
445,2 <18>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
400,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
45
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км) <10>
12,598 км
2013 - 2017
-
313,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
282,3 <19>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
31,3
-
-
-
-
-
-
-
строительство мостового перехода через р. Зея в г. Благовещенске
9,007 км/2022,45 пог. м
2013 - 2024
19833,7
-
-
-
-
-
5600,7
5600,7
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
-
-
-
-
-
4760,6
4760,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
-
840,1
840,1
-
Магаданская область <9> - всего
37,129 км/
201,88 пог. метра
2010 - 2017
-
1234,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1176,5
95,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
58,2
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области
25,3 км/
88,26 пог. метра
2013 - 2017
1623
803,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
762,4
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
41
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) <10>
11,829 км/
(113,62 пог. метра
2010 - 2017
-
431,3
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
414,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
17,2
-
-
-
-
-
-
-
Сахалинская область <9> - всего
22,063 км/
79,85 пог. метра
2014 - 2017
-
597,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
304,5
51
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
292,6
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
13,963 км/
38,1 пог. метра
2014 - 2017
1745,6
140,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 475 млн. рублей, в 2016 году - 307,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
74,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
66,1
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) <10>
8,1 км/
41,75 пог. метра
2014 - 2017
-
456,5
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
230
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
226,5
-
-
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ <9> - всего
126,475 км/
1388,367 пог. метра
2010 - 2022
-
1734,6
-
1152,2
2635,9
2065,2 <26>
3797,2
3797,2
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1617,3
93,2
1060
2424,9
1900 <27>
3600
3600
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
117,3
-
92,2
211
165,2 <28>
197,2
197,2
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
3,161 км/
283,27 пог. метра
2010 2019
2728,3
657,5
-
589,6
83,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
624,6
-
542,4
76,8
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
32,9
-
47,2
6,7
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
2,636 км/
303,267 пог. метра
2010 - 2019
1558,1
465,4
-
562,6
322,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
442,1
-
517,6
296,7
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
23,3
-
45
25,8
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км
2,918 км/
219,8 пог. метра
2010 2022
2292,9
-
-
-
-
1083,9 <29>
965,8
244,5
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
-
-
-
-
997,2 <30>
888,5
224,9
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
86,7 <31>
77,3
19,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) <10>
117,76 км/
582,03 пог. метра
2010 - 2022
-
611,7
-
-
2229,9
981,3
2947,2
3552,7
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
550,6
-
-
2051,4
902,8
2711,5
3375,1
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
61,1
-
-
178,5
78,5
235,7
177,6
-
--------------------------------
<1> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.
<2> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.
<3> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<4> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<5> Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<6> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<7> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<8> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<9> В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".
<10> Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".
<11> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<12> В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.
<13> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<14> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<15> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<16> С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<17> Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.
<18> С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<19> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.
<20> Из них 4151,3 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду:
уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 2724,7 млн. рублей и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 371,5 млн. рублей;
уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 8,7 млн. рублей и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 0,7 млн. рублей;
увеличения в 2020 году объемов финансирования за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" на сумму 38,3 млн. рублей.
<21> Из них 3735,3 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году:
объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 2724,7 млн. рублей;
объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 8,7 млн. рублей.
<22> Из них 416 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году:
объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 371,5 млн. рублей;
объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 0,7 млн. рублей.
<23> Из них 2095,5 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду:
уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 2724,7 млн. рублей и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 371,5 млн. рублей;
увеличения в 2020 году объемов финансирования за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" на сумму 38,3 млн. рублей.
<24> Из них 1844 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 2724,7 млн. рублей.
<25> Из них 251,5 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду:
уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 371,5 млн. рублей;
увеличения в 2020 году объемов финансирования за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации мероприятия "Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае" на сумму 38,3 млн. рублей.
<26> Из них 2055,8 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета объекта "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 8,7 млн. рублей и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 0,7 млн. рублей.
<27> Из них 1891,3 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета объекта "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 8,7 млн. рублей.
<28> Из них 164,5 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета объекта "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 0,7 млн. рублей.
<29> Из них 1074,5 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета объекта "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 8,7 млн. рублей и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 0,7 млн. рублей.
<30> Из них 988,5 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета объекта "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год на сумму 8,7 млн. рублей.
<31> Из них 86 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году ввиду уменьшения в 2020 году объемов финансирования за счет средств федерального бюджета объекта "Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км" посредством внесения изменений в сводную бюджетную роспись расходов федерального бюджета на 2020 год и соответствующего уменьшения финансирования данного мероприятия за счет бюджета субъекта Российской Федерации на сумму 0,7 млн. рублей.
<32> Без учета средств Федерального дорожного фонда в размере 589,1 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году.
<33> Без учета средств Федерального дорожного фонда в размере 26,4 млн. рублей, не использованных в 2018 году и направленных на те же цели в 2019 году.
<34> Без учета средств Федерального дорожного фонда в размере 26,4 млн. рублей, не использованных в 2019 году и направленных на те же цели в 2020 году.
<35> Без учета средств Федерального дорожного фонда в размере 94,2 млн. рублей, не использованных в 2018 году и направленных на те же цели в 2019 году.
Приложение N 5
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ)
"ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ И АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).
2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэропортовых комплексов, находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств, в соответствии с адресным (пообъектным) распределением субсидий согласно приложению (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).
3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.
4. Условиями предоставления субсидии являются:
а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;
б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;
в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).
5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.
6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий в рамках направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" устанавливается в приложении к настоящим Правилам.
7. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным агентством воздушного транспорта, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.
Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".
Федеральное агентство воздушного транспорта вправе:
заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Федеральному агентству воздушного транспорта, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;
предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства, превышающий срок действия доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;
устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).
Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения результатов использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.
Заключение соглашений (внесение в заключенные соглашения изменений), предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускается.
8. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счет, открытый территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.
9. Оценка эффективности использования субсидии осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений результата использования субсидии "Количество аэропортовых комплексов, по которым завершена реконструкция (строительство), ед.".
10. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений результатов использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.
В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.
В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.
Абзац утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 30.03.2021 N 483.
11. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 10 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.
12. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным агентством воздушного транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.
13. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.
14. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и уполномоченными органами государственного финансового контроля.
Приложение
к Правилам предоставления
и распределения субсидий
из федерального бюджета бюджетам
субъектов Российской Федерации
на реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Гражданская авиация
и аэронавигационное обслуживание"
государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ
(ПОДПРОГРАММЫ) "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ И АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
(млн. рублей)
Мощность объекта
Годы реализации
Стоимость объекта
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
Примечание
Расходы по инвестиционным проектам по реконструкции (строительству) аэропортовой инфраструктуры - всего
-
-
-
4016,9
957,5
1271,8
1320,6
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3604,2
873
1221,9
1307,4
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
412,7
84,5
49,9
13,2
-
Архангельская область - всего
-
-
-
1222,2
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1100
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
в том числе по объектам:
-
-
-
122,2
-
-
-
-
реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", остров Соловецкий, Архангельская область, - всего
1502,5 x 35 м x м 5,118 тыс. кв. м 3,96716 км
2018 - 2021 годы
2500
1222,2
-
-
-
субсидия также предоставлялась в 2018 году - 300 млн. рублей, 2019 году - 1100 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
1100
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
122,2
-
-
-
-
Вологодская область - всего
-
-
-
725,1
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
558,3
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
166,8
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области, - всего
1799 x 40 м x м
2018 - 2021 годы
1002
725,1
-
-
-
субсидия также предоставлялась в 2019 году - 200 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
558,3
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
166,8
-
-
-
-
Красноярский край - всего
-
-
-
1339,4
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1272,4
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
67
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция магистральной рулежной дорожки в аэропорту "Емельяново" (г. Красноярск)" - всего
158,5 тыс. кв. м
2019 - 2021 годы
1984,8
1339,4
-
-
-
в 2019 году также был предоставлен межбюджетный трансферт в объеме 600 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1272,4
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
67
-
-
-
-
Забайкальский край - всего
-
-
-
631,7
957,5
473,8
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
576
873
431,9
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
55,7
84,5
41,9
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция аэропортового комплекса с. Чара (Забайкальский край) (этап 1.1) - всего
65,2 тыс. кв. м
2020 - 2022 годы
2063
631,7
957,5
473,8
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
576
873
431,9
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
55,7
84,5
41,9
-
-
Чеченская Республика - всего
-
-
-
98,5
-
798
1320,6
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
97,5
-
790
1307,4
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
в том числе по объектам:
-
-
-
1
-
8
13,2
-
реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный", Аэровокзальный комплекс, - всего
25 тыс. кв. м
2020 - 2024 годы
4742,3
98,5
-
798
1320,6
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
97,5
-
790
1307,4
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1
-
8,0
13,2
-
Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ),
ВКЛЮЧАЕМЫХ (ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ) В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ
ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2021 - 2023 ГОДЫ, А ТАКЖЕ
МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ),
РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2023 ГОДА
(млн. рублей)
Наименование мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
2021 - 2024 годы - всего
Справочно 2020 год <1>
В том числе по годам
2021 <2>
2022
2023
2024
Всего - федеральный бюджет
1154986,8
169288,4
207714,7
261272,6
326731,5
359268
в том числе:
бюджетные инвестиции
1117690,6
161291
195610,4
250871,4
315742,2
355466,6
субсидии субъектам Российской Федерации
37150,2
7955
11958,3
10401,2
10989,3
3801,4
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
146
42,4
146
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
27849
4756,1
17262,4
8217,2
2369,4
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
27849
4756,1
17262,4
8217,2
2369,4
-
Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна" <3>
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
13772
2164,3
7510,8
3891,8
2369,4
-
в том числе:
строительство и реконструкция железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна
13772
2164,3
7510,8
3891,8
2369,4
-
Федеральный проект "Развитие железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна" <4>
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
14077
2591,8
9751,6
4325,4
-
-
в том числе:
строительство и реконструкция железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна
14077
2591,8
9751,6
4325,4
-
-
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
736465,8
126842,7
106628,5
149004,5
222158,8
258674
в том числе:
бюджетные инвестиции
708659,3
122491,9
95543,2
140643,9
213798,2
258674
субсидии субъектам Российской Федерации
27806,5
4350,8
11085,3
8360,6
8360,6
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети" <5>
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
708659,3
122491,9
95543,2
140643,9
213798,2
258674
в том числе:
строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
708659,3
122491,9
95543,2
140643,9
213798,2
258674
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
27806,5
4350,8
11085,3
8360,6
8360,6
-
в том числе:
строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения
27806,5
4350,8
11085,3
8360,6
8360,6
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
132352,9
21510,4
32718,2
39759,2
28170,7
31704,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
122863,2
17863,8
31699,2
37718,6
25542
27903,4
субсидии субъектам Российской Федерации
9343,7
3604,2
873
2040,6
2628,7
3801,4
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
146
42,4
146
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
141592,2
22619
36240,5
42995,7
29994,4
32361,6
в том числе:
бюджетные инвестиции
131445,7
18972,4
35221,5
40955,1
27365,7
27903,4
мероприятия по развитию региональных аэропортов
118436,9
14948,5
28118,9
36872,6
25542
27903,4
субсидии субъектам Российской Федерации
9343,7
3604,2
873
2040,6
2628,7
3801,4
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
13154,8
4066,3
7248,6
4082,5
1823,7
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
13008,8
4023,9
7102,6
4082,5
1823,7
-
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
146
42,4
146
-
-
-
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
13008,8
4023,9
7102,6
4082,5
1823,7
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
13008,8
4023,9
7102,6
4082,5
1823,7
-
строительство и реконструкция инфраструктуры воздушного транспорта
4426,3
2915,3
3580,3
846
-
-
Росгидромет
Всего - федеральный бюджет
146
42,4
146
-
-
-
в том числе:
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
146
42,4
146
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
239470,7
14370,2
46314,7
58563,7
67981,4
66610,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
239470,7
14370,2
46314,7
58563,7
67981,4
66610,9
Федеральный проект "Развитие морских портов" <6>
Всего - федеральный бюджет
85912,7
4971,8
19316,5
28124,4
18057
20414,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
85912,7
4971,8
19316,5
28124,4
18057
20414,8
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
68452,8
4514,4
18925,4
21756,2
14756,4
13014,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
68452,8
4514,4
18925,4
21756,2
14756,4
13014,8
мероприятия по развитию морских портов (в части Росморречфлота)
68452,8
4514,4
18925,4
21756,2
14756,4
13014,8
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
17459,9
457,4
391,1
6368,2
3300,6
7400
в том числе:
бюджетные инвестиции
17459,9
457,4
391,1
6368,2
3300,6
7400
мероприятия по развитию морских портов (в части Минтранса России)
17459,9
457,4
391,1
6368,2
3300,6
7400
Федеральный проект "Развитие Северного морского пути" <7>
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
39603,5
948,8
12300
9842,2
9324,5
8136,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
39603,5
948,8
12300
9842,2
9324,5
8136,8
мероприятия по развитию Северного морского пути
39603,5
948,8
12300
9842,2
9324,5
8136,8
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
13853
2020,8
4638,6
2140,5
2653
4421
в том числе:
бюджетные инвестиции
13853
2020,8
4638,6
2140,5
2653
4421
мероприятия по развитию инфраструктуры морского транспорта
13853
2020,8
4638,6
2140,5
2653
4421
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" <8>
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
100101,6
6428,8
10059,6
18456,6
37946,9
33638,4
в том числе:
бюджетные инвестиции
100101,6
6428,8
10059,6
18456,6
37946,9
33638,4
мероприятия по развитию инфраструктуры внутреннего водного транспорта
100101,6
6428,8
10059,6
18456,6
37946,9
33638,4
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет
698
165,7
130,5
173,9
173,9
219,7
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
Всего - федеральный бюджет
698
165,7
130,5
173,9
173,9
219,7
мероприятия по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации
698
165,7
130,5
173,9
173,9
219,7
Направление (подпрограмма) "Развитие пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации" <9>
Всего - федеральный бюджет
18150,3
1643,3
4660,3
5554,1
5877,3
2058,6
в том числе:
бюджетные инвестиции
18150,3
1643,3
4660,3
5554,1
5877,3
2058,6
Ведомственный проект "Строительство, реконструкция и техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
18150,3
1643,3
4660,3
5554,1
5877,3
2058,6
в том числе:
бюджетные инвестиции
18150,3
1643,3
4660,3
5554,1
5877,3
2058,6
--------------------------------
<1> Объемы финансирования указаны в соответствии со сводной бюджетной росписью федерального бюджета на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов по состоянию на 31 декабря 2020 г.
<2> Объемы финансирования указаны без учета средств федерального бюджета, не использованных в 2020 году, подлежащих восстановлению в 2021 году в соответствии с пунктом 4 Положения о мерах по обеспечению исполнения федерального бюджета, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2017 г. N 1496 "О мерах по обеспечению исполнения федерального бюджета".
<3> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Железнодорожный транспорт и транзит".
<4> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Морские порты России".
<5> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" и ведомственного проекта "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования".
<6> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Морские порты России".
<7> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Северный морской путь" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года".
<8> Финансирование мероприятий ведомственного проекта "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" в 2020 году осуществлялось, в том числе, в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути".
<9> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Логистика международной торговли" национального проекта "Международная кооперация и экспорт".
Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ
ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2021 - 2023 ГОДЫ
(млн. рублей)
Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
2021 - 2023 годы - всего
Справочно 2020 год <1>
В том числе по годам
2021 год <2>
2022 год
2023 год
Всего - федеральный бюджет
787047,5
278020,4
213084,8
277409,6
296553,1
в том числе:
Минтранс России
388983,9
112964,2
72786,6
151936,9
164260,4
Росжелдор
156395,5
47830
30186,1
63209,4
63000
Росавтодор
241668,1
117226,2
110112,1
62263,3
69292,7
Федеральный проект "Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора Европа - Западный Китай" <3>
Всего - федеральный бюджет
315716,9
40494,6
31132,3
138637,4
145947,2
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
262906,8
25949,6
12955,9
118102,4
131848,5
Строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
262906,8
25949,6
12955,9
118102,4
131848,5
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
52810,1
14545
18176,4
20535
14098,7
Строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
52810,1
14545
18176,4
20535
14098,7
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети" <4>, <5>
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
126077,1
87014,6
59830,7
33834,5
32411,9
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения <4>
126077,1
87014,6
59830,7
33834,5
32411,9
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь"
26472,1
15740,2
10773,6
8298,3
7400,2
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина"
19766,5
344,9
3943,5
9148,6
6674,4
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон"
62118
56754,9
30050,8
14809,9
17257,3
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 "Нева"
535,4
1443,3
512,2
23,2
-
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
12804,6
7960
12804,6
-
-
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
164,3
248,6
164,3
-
-
проектирование и предпроектная проработка и строительство перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
4216,2
105,9
1581,7
1554,5
1080
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть" <6>
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
81236,2
82394,6
47890,3
22202,4
11143,5
Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (иные межбюджетные трансферты)
81236,2
82394,6
47890,3
22202,4
11143,5
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
108021,9
20286,6
44045,4
19525,9
44450,5
Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности
102267,9
18866,6
39822,5
17994,9
44450,5
Иной межбюджетный трансферт на софинансирование мероприятий индивидуальной программы социально-экономического развития Алтайского края по приобретению дорожно-строительной техники для развития региональной дорожной сети
200
300
200
-
-
Иные межбюджетные трансферты бюджету Нижегородской области на финансовое обеспечение дорожной деятельности
1680
1120
1680
-
-
Иные межбюджетные трансферты бюджету Нижегородской области на реализацию мероприятий по развитию туристического кластера "Арзамас - Дивеево - Саров"
3874
-
2342,9
1531
-
Федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла" <7>, <8>
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет <9>
156186,1
47830
30186,1
63000
63000
Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла
-
47830
30106,9
20000
-
Строительство дополнительных V и VI путей на участке Москва - Алабушево под специализированное пассажирское сообщение
-
-
79,2
43000
63000
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
209,4
-
-
209,4
-
Комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
209,4
-
-
209,4
-
--------------------------------
<1> Объемы финансирования указаны в соответствии со сводной бюджетной росписью федерального бюджета на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов по состоянию на 31 декабря 2020 г.
<2> Объемы финансирования в 2021 году указаны без учета средств федерального бюджета, не использованных в 2020 году, подлежащих восстановлению в 2021 году в соответствии с пунктом 4 Положения о мерах по обеспечению исполнения федерального бюджета, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 9 декабря 2017 г. N 1496 "О мерах по обеспечению исполнения федерального бюджета".
<3> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Европа - Западный Китай".
<4> Объемы финансирования могут быть уточнены после утверждения проекта Программы деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период в установленном порядке.
<5> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".
<6> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
<7> Реализация мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) будет осуществляться после их детализации Федеральным агентством железнодорожного транспорта путем одновременного или поочередного определения конкретных объектов капитального строительства и (или) объектов недвижимого имущества, подлежащих в рамках таких мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) строительству, реконструкции, в том числе с элементами реставрации, техническому перевооружению или приобретению.
<8> Финансирование в 2021 году включает средства бюджета города Москвы, предусмотренные частью 4 статьи 21 Федерального закона "О федеральном бюджете на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов".
<9> Финансирование в 2020 году осуществлялось в рамках федеральных проектов "Высокоскоростное железнодорожное сообщение" и "Коммуникации между центрами экономического роста" национального проекта "Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года".
Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2022 ГОДА
Утратил силу. - Постановление Правительства РФ от 30.03.2021 N 483.
Приложение N 9
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПЕРЕЧЕНЬ
НАПРАВЛЕНИЙ ПРИКЛАДНЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАЗРАБОТОК, ВЫПОЛНЯЕМЫХ
ПО ДОГОВОРАМ О ПРОВЕДЕНИИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ,
ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ
Таблица 1
ПЕРЕЧЕНЬ
направлений прикладных научных исследований
и экспериментальных разработок, выполняемых
по договорам о проведении научно-исследовательских,
опытно-конструкторских и технологических работ в 2018 году
Наименование подпрограммы, отдельных мероприятий, направлений исследования
Ответственный исполнитель
Объем финансирования (тыс. рублей)
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
858330,3
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Росжелдор
8561,2
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
Росжелдор
8561,2
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий
Росжелдор
8561,2
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Росавтодор
458121,3
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
Росавтодор
458121,3
Проведение прикладных научно-исследовательских работ
Росавтодор
130891,8
Научное обеспечение работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве
Росавтодор
327229,5
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Росавиация
13850
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
Росавиация
13850
проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
13850
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Росморречфлот
69848,2
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
Росморречфлот
69848,2
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий
Росморречфлот
-
Научное сопровождение повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы
Росморречфлот
11722
Разработка информационно-вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов
Росморречфлот
4500
Мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта
Росморречфлот
4000
Разработка методов использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов
Росморречфлот
4000
Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений
Росморречфлот
26143,3
Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей
Росморречфлот
4000
Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи систем управления движением судов и информационного обеспечения
Росморречфлот
-
Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе
Росморречфлот
5775
Научное обеспечение функций и полномочий, возложенных на Росморречфлот
Росморречфлот
9707,9
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ространснадзор
7628,4
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
7628,4
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
7628,4
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Минтранс России
11550
Основное мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"
Минтранс России
11550
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Минтранс России
288771,2
Основное мероприятие "Управление реализацией Программы"
Минтранс России
288771,2
Прогноз развития транспортного комплекса
Минтранс России
15467,3
Создание прикладных средств по реализации мероприятий научного обеспечения исполнения функций и полномочий, возложенных на Минтранс России
Минтранс России
15484,4
Нормативно-правовое и информационно-методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов,
Минтранс России
28348,4
в том числе:
развитие государственно-частного партнерства в транспортной отрасли
7000
экологическая безопасность транспортного комплекса, в том числе в области образовательных программ
10348,4
доступная среда для населения на транспорте, в том числе в области образовательных программ
5000
выработка новых форм организации транспортного процесса и новых решений по взаимодействию видов транспорта
6000
Анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры
Минтранс России
86555,88
Совершенствование системы мониторинга состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований
Минтранс России
-
Стратегическое планирование развития транспортного комплекса
Минтранс России
-
Разработка моделей единого транспортного пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем
Минтранс России
3331,21
Обеспечение экологической безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям
Минтранс России
10862,72
Совершенствование и развитие систем транспортной безопасности
Минтранс России
-
Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения
Минтранс России
-
Информатизационное, телекоммуникационное и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса
Минтранс России
-
Разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов
Минтранс России
14327,2
Информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов
Минтранс России
34635,73
пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков
Разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме
Минтранс России
79758,37
Таблица 2
ПЕРЕЧЕНЬ
прикладных научных исследований и экспериментальных
разработок, выполняемых по договорам на проведение
научно-исследовательских, опытно-конструкторских
и технологических работ, финансовое обеспечение которых
осуществлялось в рамках интегрируемых федеральных
целевых программ, в 2019 - 2020 годах
Наименование
Наименование главного распорядителя средств федерального бюджета
Общая стоимость работ (тыс. рублей, в ценах соответствующих лет)
Годы реализации
Объемы финансирования в 2019 - 2020 годах (тыс. рублей)
всего
в том числе
за счет средств федерального бюджета
за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации/местного бюджета
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
1.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росжелдор
16776,8
2019 - 2020 годы - всего
в том числе:
-
2019 год
8388,4
8388,4
-
-
2020 год
8388,4
8388,4
-
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
2.
Научно-техническое и инновационное развитие, техническое регулирование в дорожном хозяйстве
Росавтодор
922337,7
2019 - 2020 годы - всего
в том числе:
-
2019 год
467484
467484
-
-
2020 год
454853,7
454853,7
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
3.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
21700
2019 - 2020 годы - всего
в том числе:
-
2019 год
13850
13850
-
-
2020 год
7850
7850
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственная целевая программа, мероприятие "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
4.
Научное обеспечение реализации мероприятий в сфере водного транспорта
Росморречфлот
132641,2
2019 - 2020 годы - всего
в том числе:
-
2019 год
71273,6
71273,6
-
-
2020 год
61367,6
61367,6
-
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
5.
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
15229,8
2019 - 2020 годы - всего
в том числе:
-
2019 год
7614,9
7614,9
-
-
2020 год
7614,9
7614,9
-
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
6.
Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленное на реализацию приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в транспортной отрасли
Минтранс России
599490
2019 - 2020 годы - всего
в том числе:
-
2019 год
299788,2
299788,2
-
-
2020 год
299701,8
299788,2
-
Таблица 3
ПЕРЕЧЕНЬ
прикладных научных исследований и экспериментальных
разработок, выполняемых по договорам на проведение
научно-исследовательских, опытно-конструкторских
и технологических работ, финансовое обеспечение которых
осуществлялось в рамках интегрируемых федеральных
целевых программ, в 2021 - 2024 годах
Наименование
Наименование главного распорядителя средств федерального бюджета
Общая стоимость работ/остаток стоимости работ по состоянию на 1 января 2021 г.
(тыс. рублей, в ценах соответствующих лет)
Годы реализации
Объемы финансирования в 2021 и последующие годы (тыс. рублей)
всего
в том числе
за счет средств федерального бюджета
за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации/местного бюджета
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
1.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росжелдор
32084,6
2021 - 2024 - всего
в том числе:
2021 год
7549,6
7549,6
-
2022 год
7549,6
7549,6
-
2023 год
7549,6
7549,6
-
2024 год
9435,8
9435,8
-
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
2.
Научно-техническое и инновационное развитие, техническое регулирование в дорожном хозяйстве
Росавтодор
1837608,9
2021 - 2024 - всего
в том числе:
2021 год
454853,7
454853,7
-
2022 год
454853,7
454853,7
-
2023 год
454853,7
454853,7
-
2024 год
473047,8
473047,8
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
3.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
29045
2021 - 2024 - всего
в том числе:
2021 год
7065
7065
-
2022 год
7065
7065
-
2023 год
7065
7065
-
2024 год
7850
7850
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственная целевая программа Мероприятие "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
4.
Научное обеспечение реализации мероприятий в сфере водного транспорта
Росморречфлот
232067,6
2021 - 2024 - всего
в том числе:
2021 год
55230,8
55230,8
-
2022 год
55230,8
55230,8
-
2023 год
55230,8
55230,8
-
2024 год
66375,2
66375,2
-
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
5.
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
29125,9
2021 - 2024 - всего
в том числе:
2021 год
6853,4
6853,4
-
2022 год
6853,4
6853,4
-
2023 год
6853,4
6853,4
-
2024 год
8565,7
8565,7
-
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
6.
Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленное на реализацию приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в транспортной отрасли
Минтранс России
1203925,9
2021 - 2024 - всего
в том числе:
2021 год
289196,8
289196,8
-
2022 год
289021,8
289021,8
-
2023 год
288486,3
288486,3
-
2024 год
337221
337221
-
Приложение N 10
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
ПРАВИЛА
РЕАЛИЗАЦИИ И ДЕТАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
(УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
1. Текущее обеспечение реализации инвестиционных мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы" (далее - Программа) осуществляется федеральным казенным учреждением "Дирекция государственного заказчика по реализации комплексных проектов развития транспортной инфраструктуры", которое может выполнять функции государственного заказчика по отдельным проектам (мероприятиям) Программы.
2. Основанием для заключения государственных контрактов по мероприятиям и объектам Программы, в том числе срок реализации которых выходит за пределы действия утвержденной федеральной адресной инвестиционной программы и детализация которых не требуется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы или иного механизма, установленного Правительством Российской Федерации, является Программа.
3. Детализация мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), предусмотренных приложением N 6 к Программе (в части мероприятий, подлежащих детализации в федеральной адресной инвестиционной программе), по этапам и объектам осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы, на основании приказа главного распорядителя средств федерального бюджета по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством экономического развития Российской Федерации.
Указанный приказ является основанием для заключения государственного контракта на весь срок реализации объекта. В этом приказе с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации, а также транспортно-эксплуатационного состояния объектов транспортной инфраструктуры могут уточняться объемы финансирования, местоположение, название, мощность и характеристики этапов реализации инвестиционных проектов.
4. Финансирование мероприятий и объектов Программы за счет бюджетных ассигнований, в том числе бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, не использованных в текущем финансовом году, осуществляется в установленном порядке в очередном финансовом году после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета, лимиты бюджетных обязательств и федеральную адресную инвестиционную программу с последующим внесением изменений в Программу.
Приложение N 11
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПО ОПЕРЕЖАЮЩЕМУ РАЗВИТИЮ ПРИОРИТЕТНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
ПО НАПРАВЛЕНИЯМ (ПОДПРОГРАММАМ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Проекты (программы), мероприятия
Источники финансирования на период, тыс. рублей
наименование
год
цели и целевые индикаторы проектов (программ) и ведомственных целевых программ
всего
федеральный бюджет
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
внебюджетные источники
I. Дальневосточный федеральный округ
Проектная часть
1. Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Дальневосточный федеральный округ
2021 год
-
118753500
-
-
118753500
2022 год
-
212070100
-
-
212070100
2023 год
-
228994600
-
-
228994600
2024 год
-
202562600
-
-
202562600
Федеральный проект "Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог"
цели проекта - увеличение суммарной провозной способности до 180 млн. тонн в 2024 году, увеличение объема транзитных перевозок контейнеров до 1656 тыс. шт. к 2024 году, уменьшение сроков доставки транзитных контейнерных перевозок на направлении "Европа - Западный Китай" до 1,6 суток к 2024 году, на направлении "Запад - Восток" до 7 суток в 2024 году, на направлении "Север - Юг" до 2,1 суток по итогам 2024 года.
2021 год
-
118753500
-
-
118753500
2022 год
-
212070100
-
-
212070100
2023 год
-
228994600
-
-
228994600
2024 год
-
202562600
-
-
202562600
2. Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Дальневосточный федеральный округ
2020 год
-
19393881,95
16890262,7
2503619,25
-
2021 год
-
16757399,31
12157928,7
4599470,61
-
2022 год
-
11333337
10836001,3
497335,7
-
2023 год
-
20725852,5
20225852,5
500000
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/(реконструированных) путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
8753532,95
6329913,7
2423619,25
-
2021 год
-
9138060,61
4718590
4419470,61
-
2022 год
-
2208000
2200320
7680
-
2023 год
-
400000
400000
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год
40
10480349
10480349
-
-
2021 год
15,1
7259338,7
7259338,7
-
-
2022 год
1,8
8146025,6
8146025,6
-
-
2023 год
9,8
19325852,5
19325852,5
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
2020 год
-
80000
80000
-
-
2021 год
-
180000
180000
-
-
2022 год
-
489655,7
489655,7
-
-
2023 год
-
500000
500000
-
-
Республика Бурятия
2020 год
-
1985436,3
1360436,3
625000
-
2021 год
-
1869958,8
932458,8
937500
-
2022 год
-
2049861
2049861
-
-
2023 год
-
1906982,3
1906982,3
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/(реконструированных) путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
-
-
-
-
2020 год
-
1805000
1180000
625000
-
2021 год
-
1450000
512500
937500
-
2022 год
-
400000
400000
-
-
2023 год
-
200000
200000
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
180436,3
180436,3
-
-
2021 год
-
419958,8
419958,8
-
-
2022 год
1,75
1649861
1649861
-
-
2023 год
5,52
1706982,3
1706982,3
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
100000
100000
-
-
2022 год
-
100000
100000
-
-
2023 год
-
100000
100000
-
-
Республика Саха (Якутия)
2020 год
-
4881395,4
4757395,4
124000
-
2021 год
-
1838259,8
1466259,8
372000
-
2022 год
-
2593989,8
2593989,8
-
-
2023 год
-
4238120,4
4238120,4
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/(реконструированных) путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
625992,2
501992,2
124000
-
2021 год
-
620000
248000
372000
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
12,15
4175403,2
4175403,2
-
-
2021 год
-
1218259,8
1218259,8
-
-
2022 год
-
2593989,8
2593989,8
-
-
2023 год
0,83
4238120,4
4238120,4
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
2020 год
-
80000
80000
-
-
2021 год
-
80000
80000
-
-
2022 год
-
80000
80000
-
-
2023 год
-
80000
80000
-
-
Забайкальский край
2020 год
-
1139884,1
999884,1
140000
-
2021 год
-
1350750,3
987460,3
363290
-
2022 год
-
698469,6
698469,6
-
-
2023 год
-
200000
200000
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/реконструированных путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
1123059,1
983059,1
140000
-
2021 год
-
1140000
776710
363290
-
2022 год
-
400000
400000
-
-
2023 год
-
200000
200000
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
16825
16825
-
-
2021 год
-
210750,3
210750,3
-
-
2022 год
-
298469,6
298469,6
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
80000
80000
-
-
2023 год
-
80000
80000
-
-
Камчатский край
2020 год
-
375000
338000
37000
-
2021 год
-
532255,4
328755,4
203500
-
2022 год
-
300000
300000
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние
искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/реконструированных путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
370000
333000
37000
-
2021 год
-
370000
166500
203500
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
5000
5000
-
-
2021 год
-
162255,4
162255,4
-
-
2022 год
-
300000
300000
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Приморский край
2020 год
1884174,3
1204174,3
680000
2021 год
-
1745751,6
1065751,6
680000
-
2022 год
-
530000
530000
-
-
2023 год
-
4500000
4500000
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/реконструированных путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
1565805,2
885805,2
680000
-
2021 год
-
1360000
680000
680000
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
318369,1
318369,1
-
-
2021 год
-
385751,6
385751,6
-
-
2022 год
-
530000
530000
-
-
2023 год
-
4500000
4500000
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
120000
120000
-
-
2023 год
-
120000
120000
-
-
Хабаровский край
2020 год
-
1894358,8
1164358,8
730000
-
2021 год
-
1884405,8
589405,8
1295000
-
2022 год
-
55000
55000
-
-
2023 год
-
1300000
1300000
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/(реконструированных) путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
1860000
1130000
730000
-
2021 год
-
1860000
565000
1295000
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных
дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
34358,8
34358,8
-
-
2021 год
-
24405,8
24405,8
-
-
2022 год
-
55000
55000
-
-
2023 год
-
1300000
1300000
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
109655,7
109655,7
-
-
2023 год
-
120000
120000
-
-
Амурская область
2020 год
-
5363449,05
5314829,8
48619,25
-
2021 год
-
5014417,61
4755737
258680,61
-
2022 год
-
3126705,2
3119025,2
7680
-
2023 год
-
4800000
4800000
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/(реконструированных) путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
633619,75
585000,5
48619,25
-
2021 год
-
1568060,61
1309380
258680,61
-
2022 год
-
1408000
1400320
7680
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
27,81
4729829,3
4729829,3
-
-
2021 год
6,77
3446357
3446357
-
-
2022 год
-
1718705,2
1718705,2
-
-
2023 год
3
4800000
4800000
-
-
Магаданская область
2020 год
-
501023,3
501023,3
-
-
2021 год
-
1159628,1
1064628,1
95000
-
2022 год
-
1000000
1000000
-
-
2023 год
-
2780749,8
2780749,8
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/реконструированных путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
190000
190000
-
-
2021 год
-
190000
95000
95000
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
311023,3
311023,3
-
-
2021 год
-
969628,1
969628,1
-
-
2022 год
-
1000000
1000000
-
-
2023 год
0,47
2780749,8
2780749,8
-
-
Сахалинская область
2020 год
-
411079,1
372079,1
39000
-
2021 год
-
394582,5
180082,5
214500
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/реконструированных путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
390000
351000
39000
-
2021 год
-
390000
175500
214500
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
21079,1
21079,1
-
-
2021 год
-
4582,5
4582,5
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
Еврейская автономная область
2020 год
-
838063,6
838063,6
-
-
2021 год
-
568389,4
568389,4
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/(реконструированных) путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
150056,7
150056,7
-
-
2021 год
-
150000
150000
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие федеральной магистральной сети"
цель - развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения протяженностью не менее 2855 км
2020 год <1>
-
688006,9
688006,9
-
-
2021 год
8,28
418389,4
418389,4
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
цель - внедрение интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях
Чукотский автономный округ
2020 год
-
40000
40000
-
-
2021 год
-
40000
40000
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Региональная и местная дорожная сеть"
доведение в 2030 году:
доли дорожной сети 104 городских агломераций и Санкт-Петербургской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, доступной для проезда легковых и грузовых автомобилей, до 85 процентов;
удовлетворенности качеством и доступностью автомобильных дорог (доля граждан, отметивших улучшение) до 58 процентов;
доли отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок до 70 процентов;
доли автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных городами с населением от 100 до 200 тысяч человек, находящейся в нормативном состоянии (без Московской и Ленинградской областей, 51 город), до 85 процентов;
доли дорожной сети городских агломераций, образованных населенными пунктами с населением от 20 тысяч человек, расположенными в Дальневосточном федеральном округе, находящейся в нормативном состоянии (35 населенных пунктов), до 85 процентов;
объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом), до 1217,43 км;
протяженности приведенных в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 290 тыс. погонных метров;
количества построенных/реконструированных путепроводов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения (накопленным итогом), до 291 штуки.
2020 год
-
40000
40000
-
-
2021 год
-
40000
40000
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
3. Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Дальневосточный федеральный округ
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
цель - повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
662627,2
662627,2
-
-
2020 год
-
227617,7
227617,7
-
-
2021 год
-
435009,5
435009,5
-
-
2022 год
2
214439,7
214439,7
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 45 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
77993286,4
77811213,4
182100
-
2020 год
-
13569212,5
13513512,5
55700
-
2021 год
1
19983369,4
18898896,4
84500
-
2022 год
4
20598977,1
20557077,1
41900
-
2023 год
4
12875314,8
12875314,8
-
-
2024 год
15
10966412,6
10966412,6
-
-
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
1
-
-
-
-
2022 год
1
-
-
-
-
2023 год
6
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
37191199,6
37191199,6
-
-
2020 год
-
6643256,8
6643256,8
-
-
2021 год
-
12405168,6
12405168,6
-
-
2022 год
2
11171723,4
11171723,4
-
-
2023 год
2
5288068,2
5288068,2
-
-
2024 год
5
1682982,6
1682982,6
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
1
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
5
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3929038,3
3929038,3
-
-
2020 год
-
113300,1
113300,1
-
-
2021 год
-
1352247
1352247
-
-
2022 год
-
1189791,2
1189791,2
-
-
2023 год
-
1273700
1273700
-
-
2024 год
1
-
-
-
-
Строительство аэропортового комплекса "Мирный" г. Мирный, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
10411731,9
10411731,9
-
-
2020 год
-
2500040,5
2500040,5
-
-
2021 год
-
3750000
3750000
-
-
2022 год
-
3411691,4
3411691,4
-
-
2023 год
1
750000
750000
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Олекминск, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2485217,5
2485217,5
-
-
2020 год
-
846362,8
846362,8
-
-
2021 год
-
1638854,7
1638854,7
-
-
2022 год
1
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Нюрба, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3046355,9
3046355,9
-
-
2020 год
-
454625,8
454625,8
-
-
2021 год
-
479203,1
479203,1
-
-
2022 год
-
897571,8
897571,8
-
-
2023 год
-
1214955,2
1214955,2
-
-
2024 год
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2208155,8
2208155,8
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
623742,8
623742,8
-
-
2022 год
-
855800
855800
-
-
2023 год
-
728613
728613
-
-
2024 год
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (Жиганск, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1072180,4
1072180,4
2020 год
-
568697,4
568697,4
-
-
2021 год
-
503483
503483
-
-
2022 год
1
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Хандыга, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
550519,9
550519,9
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
315592,6
315592,6
-
-
2022 год
-
234927,3
234927,3
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Белая Гора, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
419171,5
419171,5
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
240295,4
240295,4
-
-
2022 год
-
178876,1
178876,1
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Верхневилюйск, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
245489,9
245489,9
-
-
2020 год
-
245489,9
245489,9
-
-
2021 год
1
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Вилюйск, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
305358,3
305358,3
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
175050,5
175050,5
-
-
2022 год
-
130307,8
130307,8
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
404826,9
404826,9
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
233106,1
233106,1
-
-
2022 год
-
171720,8
171720,8
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Сангар, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
331406,8
331406,8
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
125766,3
125766,3
-
-
2022 год
-
205640,5
205640,5
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
7295513,5
7295513,5
-
-
2020 год
-
1756789,9
1756789,9
-
-
2021 год
-
2967827,1
2967827,1
-
-
2022 год
-
2570896,5
2570896,5
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2873257,6
2873257,6
-
-
2020 год
-
68074,9
68074,9
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
858600
858600
-
-
2023 год
-
880300
880300
-
-
2024 год
1
1066282,7
1066282,7
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1560392,1
1560392,1
-
-
2020 год
-
37292,2
37292,2
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
465900
465900
-
2023 год
-
440500
440500
-
-
2024 год
1
616699,9
616699,9
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
52583,3
52583,3
-
-
2020 год
-
52583,3
52583,3
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Хабаровский край
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
383555,7
383555,7
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
169116
169116
-
-
2022 год
1
214439,7
214439,7
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
383555,7
383555,7
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
169116
169116
-
-
2022 год
1
214439,7
214439,7
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
-
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
6543164,5
6543164,5
-
-
2020 год
-
1120535,3
1120535,3
-
-
2021 год
1
-
-
-
-
2022 год
-
1234694,7
1234694,7
-
-
2023 год
-
1870564,1
1870564,1
-
-
2024 год
2
2317370,4
2317370,4
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый", г. Хабаровск
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1120535,3
1120535,3
-
-
2020 год
-
1120535,3
1120535,3
-
-
2021 год
1
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3474794,9
3474794,9
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
703094,7
703094,7
-
-
2023 год
-
1304877,1
1304877,1
-
-
2024 год
1
1466823,1
1466823,1
-
-
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1947834,3
1947834,3
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
531600
531600
-
-
2023 год
-
565687
565687
-
-
2024 год
1
850547,3
850547,3
-
-
Амурская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4656137,9
4656137,9
-
-
2020 год
-
1384139,4
1384139,4
-
-
2021 год
-
1604200
1604200
-
-
2022 год
-
1667798,5
1667798,5
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
111139,4
111139,4
-
-
2020 год
-
111139,4
111139,4
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево", г. Благовещенск
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4544998,5
4544998,5
-
-
2020 год
-
1273000
1273000
-
-
2021 год
-
1604200
1604200
-
-
2022 год
-
1667798,5
1667798,5
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Магаданская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4506408,7
4506408,7
-
-
2020 год
-
1702824,4
1702824,4
-
-
2021 год
-
1872091
1872091
-
-
2022 год
1
-
-
-
-
2023 год
-
247885,3
247885,3
-
-
2024 год
1
683608
683608
-
-
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан).
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2170183
2170183
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан), 2 этап, г. Магадан
2020 год
-
1197431,5
1197431,5
-
-
2021 год
-
972751,5
972751,5
-
-
2022 год
1
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Северо-Эвенск (Магаданская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
931493,3
931493,3
-
-
2020 год
-
-
-
-
-
2021 год
-
-
-
-
-
2022 год
-
-
-
-
2023 год
-
247885,3
247885,3
-
-
2024 год
1
683608
683608
-
-
Реконструкция аэропорта Сеймчан (Магаданская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1404732,4
1404732,4
-
-
2020 год
-
505392,9
505392,9
-
-
2021 год
-
899339,5
899339,5
-
-
2022 год
1
-
-
-
-
2023 год
-
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
16063031,2
16063031,2
-
-
2020 год
-
1281828,4
1281828,4
-
-
2021 год
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022 год
-
4169138,7
4169138,7
-
-
2023 год
1
3742861,8
3742861,8
-
-
2024 год
5
5430536,6
5430536,6
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3456761,6
3456761,6
-
-
2020 год
-
1195700,4
1195700,4
-
-
2021 год
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022 год
-
822395,5
822395,5
-
-
2023 год
1
-
-
-
-
2024 год
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2294906,6
2294906,6