Наименование национального проекта | Безопасные и качественные автомобильные дороги | ||
Краткое наименование федерального проекта | Общесистемные меры дорожного хозяйства | Срок начала и окончания проекта | 3 декабря 2018 г. - 31 декабря 2024 г. |
Куратор федерального проекта | Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Акимов Максим Алексеевич | ||
Руководитель федерального проекта | Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов Иннокентий Сергеевич | ||
Администратор федерального проекта | Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Астахов Игорь Георгиевич | ||
Связь с государственными программами Российской Федерации | Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы" | ||
Обеспечение: - применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов; - доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов; - внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году); - создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения; - внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения. |
N п/п | Наименование показателя | Тип показателя | Базовое значение | Период, год | ||||||
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Значение | Дата | |||||||||
1. | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог | Основной | 0 <1> | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
2. | Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог | Основной | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
N п/п | Наименование задачи, результата | Характеристика результата |
1. | Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения | |
1.1.1. | Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.1.2. | Размещение 182 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.1.3. | Размещение 282 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.1.4. | Размещение 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.2.1.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 19 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.1.2. | Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.2.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 25 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.2.2. | Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.3.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 35 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.3.2. | Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.4.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 50 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.4.2. | Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.5.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 65 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.5.2. | Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.6.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 75 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.6.2. | Размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.3. | Внесение в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) изменений, предусматривающих введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки | Регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" актуализирован и предусматривает введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
1.4. | Внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих усиление ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования | В целях усиления ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования, внесены изменения в соответствующие нормативные правовые акты |
1.5. | Внесение изменений в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки | Внесены изменения в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
2. | Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий Приняты необходимые нормативно-правовые акты | |
2.1.1. | Утверждение графика обновления стандартов и технических требований по годам | Утвержден график обновления стандартов и технических требований по годам, предусматривающий разработку к 2024 году 130 документов |
2.1.2. | Утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 28 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 10 штук | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 28 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов и 10 технических требований и правил проектирования |
2.1.3. | Утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 40 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 19 штук | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 40 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2020 году - 12) и 19 технических требований и правил проектирования (в 2020 году - 9) |
2.1.4. | Утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 53 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 29 штук | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 53 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2021 году - 13) и 29 технических требований и правил проектирования (в 2021 году - 10) |
2.1.5. | Утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 67 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 33 штук | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 67 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2022 году - 14) и 33 технических требований и правил проектирования (в 2022 году - 4) |
2.1.6. | Утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 75 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 40 штук | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 75 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2023 году - 8) и 40 технических требований и правил проектирования (в 2023 году - 7) |
2.1.7. | Утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 80 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 50 штук | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 80 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2024 году - 5) и 50 технических требований и правил проектирования (в 2024 году - 10) |
2.2.1 | Утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования | Постановлением Правительства Российской Федерации утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования |
2.2.2. | Разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, формирование перечня таких технологий и рекомендаций по их применению, в том числе в части автодорожной инфраструктуры | Перечень технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, рекомендации по их применению с пояснительной запиской и обосновывающими материалами, включающими характеристики технологий и систем управления, обеспечивающих достижение стратегических целей, оценку рисков и ожидаемые результаты |
2.2.3. | Приняты нормативные правовые акты, обеспечивающие применение беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования | Пакет нормативных правовых актов, обеспечивающих применение на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации беспилотных технологий управления транспортными средствами |
2.2.4. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 27 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.2.5. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.2.6. | Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы | Проведена оценка эффективности внедренных интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, подготовлен соответствующий отчет |
2.2.7. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 47 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.2.8 | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.3. | Утверждены методические рекомендации по проведению мероприятий по улучшению условий дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, включающие типовые решения | Методические рекомендации предназначены для планирования мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на участках дорожной сети (далее - УДС) субъектов РФ и городских агломераций, содержат рекомендации и типовые решения по выбору мероприятий на характерных участках дорог и улиц в границах аварийно-опасных участков, реализация которых обеспечивает снижение количества ДТП и тяжести их последствий в конкретных дорожных условиях |
2.4. | Утвержден Порядок проведения аудита безопасности дорожного движения | Порядок предназначен для организации работ по аудиту безопасности дорожного движения в местах концентрации ДТП на УДС субъектов Российской Федерации и городских агломераций, содержит рекомендации по составу полевых и камеральных работ в зависимости от целей аудита, анализу сведений о ДТП, назначению мероприятий по повышению безопасности дорожного движения |
2.5. | Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.1. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.2. | Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы | В результате реализации задачи проведена оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог. Обоснована программа расширения использования данных систем |
2.5.3. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.4. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.5. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.6. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
3. | Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения | |
3.1.1. | Разработка нормативной правовой базы для внедрения системы взимания платы "свободный поток" и соответствующего контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах | В целях внедрения системы взимания платы "свободный поток" и обеспечения контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах приняты соответствующие нормативные правовые акты |
3.1.2. | Внедрение системы контроля за внесением платы при движении по платным автомобильным дорогам "свободный поток" на 2 пилотных участках | Внедрена система "свободный поток" |
3.2.1. | Разработка методики перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения | Приказом Минтранса России утверждена методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения для реализации норм законодательства по принятию владельцами автомобильных дорог решений об установке и использовании на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, исходя из условий их применения, правил размещения, установки и эксплуатации, установленных ГОСТ Р 57145-2016 |
3.2.2. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года <2> | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.3. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.4. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.5. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.6. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.3.1. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.2. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (38 городов, накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.3. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (47 городов, накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.4. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (53 города, накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.5. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.1. | Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.2. | Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.3. | Оснащение 80 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.4. | Оснащение 100 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.5. | Оснащение 120 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.1. | Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.2. | Оснащение 20 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.3. | Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.4. | Оснащение 50 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.5. | Оснащение 60 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
4. | Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов | |
4.1.1. | Подготовка оптимальных форматов реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формирование организационно-правовых схем и финансовых моделей для расширения практики применения контрактов жизненного цикла, включая сферу отраслевого ценообразования | Подготовлен отчет, методические рекомендации в целях расширения практики применения контрактов жизненного цикла (далее - КЖЦ), ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формировании организационно-правовых схем и финансовых моделей, включая сферу отраслевого ценообразования |
4.1.2. | Принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности) | Разработаны и приняты нормативные правовые акты, регулирующие реализацию КЖЦ, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ. Дополнительно внесены изменения в Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные нормативные правовые акты, акты Правительства Российской Федерации, позволяющие реализовать контракты жизненного цикла при осуществлении дорожной деятельности |
4.1.3. | Оценка эффективности применяемых моделей контрактов жизненного цикла, при необходимости, подготовка предложений по принятию дополнительных нормативных правовых актов | Получен Сводный отчет с приложениями о правовой и финансовой природе КЖЦ, с учетом лучших международных практик, а также определением признаков, субъектно-объектного состава правовой дефиниции КЖЦ и основных преимуществ для государственного заказчика при использовании КЖЦ. Подготовлен Аналитический отчет |
4.2.1. | Принятие законодательных и иных нормативных правовых актов, предусматривающих создание, наполнение и использование Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | В целях создания, наполнения и использования Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения приняты соответствующие нормативные правовые акты и утверждены методические рекомендации |
4.2.2. | Принятие Порядка формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Порядок формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения утвержден |
4.2.3. | Создание и ввод в действие Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
4.2.4. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.5. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.6. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.7. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.8. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
5. | Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% | |
5.1. | Принятие нормативных правовых актов, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% (увеличение доли осуществляется поэтапно: до 58,1% в 2019 году, до 66,6% в 2020 году, до 74,9% в 2021 году, до 83,3% в 2022 году, до 91,6% в 2023 году, до 100% в 2024 году), а также обязательность направления соответствующих дополнительных доходов субъектов Российской Федерации на цели реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" | Разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты, предусматривающие доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% |
5.2. | Внесение в Бюджетный кодекс Российской Федерации изменений, предусматривающих увеличение коэффициента, применяемого при формировании базового размера Федерального дорожного фонда | Подготовка и направление предложений по внесению изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации |
6. | Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ) | |
6.1. | В СКДФ внесена информация о 100% автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации | Проведены работы по внесению информации об автомобильных дорогах общего пользования в систему |
6.2. | Приняты нормативные правовые акты, обязывающие владельцев автомобильных дорог производить актуализацию данных в СКДФ, а также предусматривающие ответственность за невнесение такой информации | Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в Порядок ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты |
6.3. | Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги | Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ |
6.4. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.5. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.6. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.7. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.8. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
7. | Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог | |
7.1. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.2. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.3. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.4. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.5. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.6. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
8. | Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | |
8.1. | Разработка и внедрение учебно-методического и информационно-технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе аккредитованного образовательного учреждения | На основе анализа расположения региональных центров повышения квалификации, а также с учетом количества специалистов, для которых запланирована переподготовка и повышение квалификации, разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
8.2. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.3. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.4. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.5. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.6. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.7. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
9. | Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской) | |
9.1. | Не менее чем в 20 городских агломерациях проведены мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта (и при необходимости соответствующей инфраструктуры), в том числе с учетом приоритетности использования транспорта, работающего на газомоторном топливе | В 20 агломерациях обновлен подвижной состав наземного общественного пассажирского транспорта и при необходимости соответствующая инфраструктура. Подготовлен соответствующий отчет |
N п/п | Наименование результата и источники финансирования | Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн. рублей) | Всего (млн. рублей) | |||||
2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||
2.1. | Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 139 800,00 |
2.1.1. | внебюджетные источники | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 23 300,00 | 139 800,00 |
2.2. | Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий | 504,90 | 394,50 | 257,40 | 90,00 | 90,00 | 90,00 | 1 426,80 |
2.2.1. | федеральный бюджет | 504,90 | 394,50 | 257,40 | 90,00 | 90,00 | 90,00 | 1 426,80 |
2.3. | Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения | 16 000,00 | 16 400,00 | 18 400,00 | 19 400,00 | 17 300,00 | 14 400,00 | 101 900,00 |
2.3.1. | федеральный бюджет | 0,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 42 000,00 |
2.3.1.1. | из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации | 0,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 8 400,00 | 42 000,00 |
2.3.2. | внебюджетные источники | 16 000,00 | 8 000,00 | 10 000,00 | 11 000,00 | 8 900,00 | 6 000,00 | 59 900,00 |
2.4. | Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов | 262,00 | 43,00 | 43,00 | 43,00 | 43,00 | 43,00 | 477,00 |
2.4.1. | федеральный бюджет | 262,00 | 43,00 | 43,00 | 43,00 | 43,00 | 43,00 | 477,00 |
2.5. | Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (СКДФ) | 2 050,00 | 1 050,00 | 800,00 | 800,00 | 800,00 | 800,00 | 6 300,00 |
2.5.1. | федеральный бюджет | 2 050,00 | 1 050,00 | 800,00 | 800,00 | 800,00 | 800,00 | 6 300,00 |
2.6. | Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог | 3 700,00 | 1 100,00 | 950,00 | 950,00 | 950,00 | 950,00 | 8 600,00 |
2.6.1. | федеральный бюджет | 3 700,00 | 1 100,00 | 950,00 | 950,00 | 950,00 | 950,00 | 8 600,00 |
2.7. | Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 200,00 | 165,00 | 165,00 | 165,00 | 165,00 | 165,00 | 1 025,00 |
2.7.1. | федеральный бюджет | 200,00 | 165,00 | 165,00 | 165,00 | 165,00 | 165,00 | 1 025,00 |
2.8. | Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской) | 0,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 20 000,00 |
2.8.1. | федеральный бюджет | 0,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 20 000,00 |
2.8.1.1. | из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации | 0,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 4 000,00 | 20 000,00 |
Всего по федеральному проекту, в том числе: | 46 016,90 | 46 452,50 | 41 915,40 | 48 748,00 | 46 648,00 | 43 748,00 | 279 528,80 | |
федеральный бюджет | 6 716,90 | 15 152,50 | 14 615,40 | 14 448,00 | 14 448,00 | 14 448,00 | 79 828,80 | |
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации | 0,00 | 12 400,00 | 12 400,00 | 12 400,00 | 12 400,00 | 12 400,00 | 62 000,00 | |
внебюджетные источники | 39 300,00 | 31 300,00 | 33 300,00 | 34 300,00 | 32 200,00 | 29 300,00 | 199 700,00 | |
N п/п | Роль в проекте | Фамилия, инициалы | Должность | Непосредственный руководитель | Занятость в проекте (процентов) |
1. | Руководитель федерального проекта | Алафинов И.С. | Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации | Министр транспорта Российской Федерации Дитрих Е.И. | 30% |
2. | Руководитель рабочего органа | Астахов И.Г. | Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России | Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Алафинов И.С. | 60% |
3. | Руководитель рабочего органа | Костюк А.А. | Руководитель Федерального дорожного агентства | Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Алафинов И.С. | 20% |
4. | Администратор федерального проекта | Костюченко И.В. | Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства | Руководитель Федерального дорожного агентства Костюк А.А. | 60% |
5. | Руководитель рабочего органа | Варятченко А.П. | Генеральный директор ФАУ "Росдорнии" | Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Алафинов И.С. | 60% |
N п/п | Наименование результата, мероприятия, контрольной точки | Сроки реализации | Ответственный исполнитель | Вид документа и характеристика результата | Уровень контроля | |
Начало | Окончание | |||||
1. | Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения | |||||
1.1.1. | Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения | ПС |
1.1.2. | Размещение 182 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения | ПС |
1.1.3. | Размещение 282 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения | ПС |
1.1.4. | Размещение 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения | ПС |
1.2.1.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 19 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.1.2. | Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.2.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 25 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.2.2. | Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.3.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 35 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.3.2. | Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.4.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 50 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.4.2. | Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.5.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 65 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.5.2. | Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.6.1. | Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 75 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.2.6.2. | Размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
1.3. | Внесение в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) изменений, предусматривающих введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | Минпромторг России, Минтранс России | Регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" актуализирован и предусматривает введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки | ПС |
1.4. | Внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих усиление ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | Минтранс России, Минприроды России | В целях усиления ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования, внесены изменения в соответствующие нормативные правовые акты | ПС |
1.5. | Внесение изменений в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | Минпромторг России, Минтранс России | Внесены изменения в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки | ПС |
2. | Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий | |||||
2.1.1. | Утверждение графика обновления стандартов и технических требований по годам | 1 января 2019 г. | 15 апреля 2019 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии" | Утвержден график обновления стандартов и технических требований по годам, предусматривающий разработку к 2024 году 130 документов | ПС |
2.1.2. | Утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 28 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 10 штук | 1 января 2019 г. | 15 декабря 2019 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 28 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов и 10 технических требований и правил проектирования | ПС |
2.1.3. | Утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 40 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 19 штук | 1 января 2020 г. | 15 декабря 2020 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 40 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2020 году - 12) и 19 технических требований и правил проектирования (в 2020 году - 9) | ПС |
2.1.4. | Утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 53 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 29 штук | 1 января 2021 г. | 15 декабря 2021 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 53 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2021 году - 13) и 29 технических требований и правил проектирования (в 2021 году - 10) | ПС |
2.1.5. | Утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 67 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 33 штук | 1 января 2022 г. | 15 декабря 2022 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 67 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2022 году - 14) и 33 технических требований и правил проектирования (в 2022 году - 4) | ПС |
2.1.6. | Утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 75 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 40 штук | 1 января 2023 г. | 15 декабря 2023 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 75 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2023 году - 8) и 40 технических требований и правил проектирования (в 2023 году - 7) | ПС |
2.1.7. | Утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 80 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 50 штук | 1 января 2024 г. | 15 декабря 2024 г. | Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти | В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 80 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2024 году - 5) и 50 технических требований и правил проектирования (в 2024 году - 10) | ПС |
2.2.1. | Утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования | 1 января 2019 г. | 1 сентября 2019 г. | Минтранс России, Минкомсвязь России, МВД России, Минпромторг, Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии" | Постановлением Правительства Российской Федерации утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования | ПС |
2.2.2. | Разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, формирование перечня таких технологий и рекомендаций по их применению, в том числе в части автодорожной инфраструктуры | 1 января 2020 г. | 25 декабря 2020 г. | Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России | Перечень технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, рекомендации по их применению с пояснительной запиской и обосновывающими материалами, включающими характеристики технологий и систем управления, обеспечивающих достижение стратегических целей, оценку рисков и ожидаемые результаты | ПС |
2.2.3. | Приняты нормативные правовые акты, обеспечивающие применение беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования | 1 января 2021 г. | 30 сентября 2021 г. | Минтранс России, Минпромторг России, МВД России | Пакет нормативных правовых актов, состоящий из не менее 4 документов, обеспечивающих применение на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации беспилотных технологий управления транспортными средствами | ПС |
2.2.4. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 27 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств | ПС |
2.2.5. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 1 июля 2022 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств | ПС |
2.2.6. | Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования на которых применяются данные системы | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии" | Проведена оценка эффективности внедренных интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, подготовлен соответствующий отчет. | ПС |
2.2.7. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 47 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств | ПС |
2.2.8. | Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России | Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств | ПС |
2.3. | Утверждены методические рекомендации по проведению мероприятий по улучшению условий дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, включающие типовые решения | 1 января 2019 г. | 1 июля 2019 г. | Минтранс России, МВД России, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии" | Методические рекомендации предназначены для планирования мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП УДС субъектов Российской Федерации и городских агломераций, содержат рекомендации и типовые решения по выбору мероприятий на характерных участках дорог и улиц в границах аварийно-опасных участков, реализация которых обеспечивает снижение количества ДТП и тяжести их последствий в конкретных дорожных условиях | ПС |
2.4. | Утвержден Порядок проведения аудита безопасности дорожного движения | 1 января 2019 г. | 1 ноября 2019 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Приказ Минтранса России об утверждении Порядка. Построение, изложение и оформление Порядка в соответствии с требованиями ОДМ 218.1.002-2010 | ПС |
2.5. | Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | 1 января 2019 г. | 1 апреля 2019 г. | Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | ПС |
2.5.1. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 25 декабря 2020 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | ПС |
2.5.2. | Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы | 1 января 2021 г. | 25 декабря 2021 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", Минэнерго России, Минпромторг России | В результате реализации задачи проведена оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог. Обоснована программа расширения использования данных систем. | ПС |
2.5.3. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 25 декабря 2021 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | ПС |
2.5.4. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 25 декабря 2022 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | ПС |
2.5.5. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 25 декабря 2023 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | ПС |
2.5.6. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 25 декабря 2024 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог | ПС |
3. | Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения | |||||
3.1.1. | Разработка нормативной правовой базы для внедрения системы взимания платы "свободный поток" и соответствующего контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах | 1 января 2019 г. | 1 апреля 2019 г. | Минтранс России, ГК "Автодор" | В целях внедрения системы взимания платы "свободный поток" и обеспечения контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах приняты соответствующие нормативные правовые акты | ПС |
3.1.2. | Внедрение системы контроля за внесением платы при движении по платным автомобильным дорогам "свободный поток" на 2 пилотных участках | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | ГК "Автодор" | Внедрена система "свободный поток" | ПС |
3.2.1. | Разработка методики перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения | 1 января 2019 г. | 1 октября 2019 г. | Минтранс России, МВД России, ФАУ "Росдорнии" | Приказом Минтранса России утверждена методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения для реализации норм законодательства по принятию владельцами автомобильных дорог решений об установке и использовании на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, исходя из условий их применения, правил размещения, установки и эксплуатации, установленных ГОСТ Р 57145-2016 | ПС |
3.2.2. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года <1> | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
3.2.3. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
3.2.4. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
3.2.5. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
3.2.6. | Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения | ПС |
3.3.1. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 1 ноября 2020 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.3.2. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (38 городов, накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 1 ноября 2021 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.3.3. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (47 городов, накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 1 ноября 2022 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.3.4. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (53 города, накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 1 ноября 2023 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.3.5. | Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 1 ноября 2024 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.4.1. | Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 1 июля 2020 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.4.2. | Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 1 июля 2021 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.4.3. | Оснащение 80 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 1 июля 2022 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.4.4. | Оснащение 100 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 1 июля 2023 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.4.5. | Оснащение 120 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 1 июля 2024 г. | Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.5.1. | Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2020 г. | 1 июля 2020 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.5.2. | Оснащение 20 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2021 г. | 1 июля 2021 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.5.3. | Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2022 г. | 1 июля 2022 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.5.4. | Оснащение 50 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2023 г. | 1 июля 2023 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
3.5.5. | Оснащение 60 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) | 1 января 2024 г. | 1 июля 2024 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем | ПС |
4. | Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов | |||||
4.1.1. | Подготовка оптимальных форматов реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формирование организационно-правовых схем и финансовых моделей для расширения практики применения контрактов жизненного цикла, включая сферу отраслевого ценообразования | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Минтранс России, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", ГК "Автодор", Ассоциация "Радор" | Подготовлен отчет, методические рекомендации в целях расширения практики применения контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формировании организационно-правовых схем и финансовых моделей, включая сферу отраслевого ценообразования | ПС |
4.1.2. | Принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности) | 1 мая 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Минтранс России, Минстрой России, Минфин России, ФАУ "Росдорнии", ГК "Автодор", Ассоциация "Радор" | Разработаны и приняты нормативные правовые акты, регулирующие реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ. Дополнительно внесены изменения в Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные нормативные правовые Правительства Российской Федерации акты, позволяющие реализовать контракты жизненного цикла при заключении контрактов на осуществление дорожной деятельности с 2020 года | ПС |
4.1.3. | Оценка эффективности применяемых моделей контрактов жизненного цикла, при необходимости, подготовка предложений по принятию дополнительных нормативных правовых актов | 1 января 2021 г. | 1 сентября 2021 г. | Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии" | Получен Сводный отчет с приложениями о правовой и финансовой природе КЖЦ, с учетом лучших международных практик, а также определением признаков, субъектно-объектного состава правовой дефиниции КЖЦ и основных преимуществ для государственного заказчика при использовании КЖЦ Подготовлен Аналитический отчет. Отчет. Подготовлены методические рекомендации по оценке эффективности. Проводится мониторинг. | ПС |
4.2.1. | Принятие законодательных и иных нормативных правовых актов, предусматривающих создание, наполнение и использование Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2019 г. | 31 мая 2019 г. | Минтранс России, Минстрой России, ФАУ "Росдорнии" | В целях создания, наполнения и использования Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения приняты соответствующие нормативные правовые акты и утверждены методические рекомендации | ПС |
4.2.2. | Принятие Порядка формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2019 г. | 31 мая 2019 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Порядок формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения утвержден | ПС |
4.2.3. | Создание и ввод в действие Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2019 г. | 31 июля 2019 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
4.2.3.1. | Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения введен в действие | - | 31 июля 2019 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Информационная интеграция осуществлена, загружены данные из открытых источников. Информационный портал (форум) разработан и введен в действие | ПК |
4.2.4. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2020 г. | 31 июля 2020 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Методические материалы и нормативные акты актуализированы (доработаны) и утверждены Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены | ПС |
4.2.5. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2021 г. | 31 июля 2021 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены | ПС |
4.2.6. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2022 г. | 31 июля 2022 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены | ПС |
4.2.7. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2023 г. | 31 июля 2023 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены | ПС |
4.2.8. | Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2024 г. | 31 июля 2024 г. | Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" | Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены | ПС |
5. | Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% | |||||
5.1. | Принятие нормативных правовых актов, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%, а также обязательность направления соответствующих дополнительных доходов субъектов Российской Федерации на цели реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" | 1 января 2019 г. | 1 июля 2019 г. | Минфин России | Разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты, предусматривающие доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% | ПС |
5.2. | Внесение в Бюджетный кодекс Российской Федерации изменений, предусматривающих увеличение коэффициента, применяемого при формировании базового размера Федерального дорожного фонда | 1 октября 2018 | 1 декабря 2018 | Минфин России, Минтранс России | Подготовка и направление предложений по внесению изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации | ПС |
(1 июля 2019 г.) | ||||||
6. | Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ) | |||||
6.1. | В СКДФ внесена информация о 100% автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации | 3 декабря 2018 | 31 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Проведены работы по внесению информации об автомобильных дорогах общего пользования в систему | ПС |
6.1.1. | Разработка общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Разработан прототип системы и рабочая документация | РНП |
6.1.2. | Первичное наполнение СКДФ информацией об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по наполнению базы данных СКДФ | РНП |
6.1.3. | Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ | - | 14 декабря 2019 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе | ПК |
6.1.4. | Разработка функционала СКДФ, обеспечивающего хранение результатов мониторинга эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования (участков) | - | 14 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по разработке функционала СКДФ | РНП |
6.2. | Приняты нормативные правовые акты, обязывающие владельцев автомобильных дорог производить актуализацию данных в СКДФ | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Минтранс России | Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, в Порядок ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты | ПС |
6.3. | Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ | ПС |
6.3.1. | Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему | 1 января 2019 г. | 1 августа 2019 г. | Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Обеспечен доступ ответственных лиц к системе | РНП |
6.3.2. | Проведено обучение пользователей по работе в СКДФ | - | 1 октября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен соответствующий отчет о проведенном обучении по работе в СКДФ | ПК |
6.4. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ | ПС |
6.5. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ | ПС |
6.6. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ | ПС |
6.7. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ | ПС |
6.8. | Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | ФАУ "Росдорнии" | Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ | ПС |
7. | Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог | |||||
7.1. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта | 1 января 2019 г. | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Актуализированы программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
7.1.1. | Утверждены Положение об Общеотраслевом центре компетенций (ОЦК) по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, концепция его оснащения (включая необходимое техническое обеспечение региональных и межрегиональных подразделений ОЦК, обоснование структуры и кадровой обеспеченности ОЦК и его подразделений), Порядок осуществления дополнительного технического контроля и сопровождения реализации программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также Методические рекомендации по деятельности ОЦК при реализации национального проекта | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Утверждены Положение об ОЦК, концепция его оснащения, Порядок осуществления дополнительного технического контроля и сопровождения реализации программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также Методические рекомендации по деятельности ОЦК при реализации национального проекта | РНП |
7.1.2. | Подготовлена концепция использования цифровых технологий и платформенных решений в рамках деятельности ОЦК | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен проект концепции использования цифровых технологий и платформенных решений в рамках деятельности ОЦК | РНП |
7.1.3. | Разработана программа информационного сопровождения реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен проект программы информационного сопровождения реализации национального проекта | РНП |
7.1.4. | Совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием прототипа Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения организованы мероприятия по анализу применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен соответствующий статус-отчет | РНП |
7.1.5. | Определен ожидаемый эффект от применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений, включенных в прототип Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 3 декабря 2018 | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен аналитический отчет, отражающий возможный эффект от применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, включенных в прототип Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | РНП |
7.2. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | 1 января 2019 г. | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
7.2.1. | Общеотраслевой центр компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог (на базе ФАУ "Росдорнии" и филиалов) оснащен необходимым оборудованием, укомплектован необходимым кадровым составом для проведения работ в соответствии с утвержденной концепцией | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен соответствующий статус-отчет | ПК | |
7.2.2. | На основе проработки программ дорожной деятельности (региональных проектов) с использованием Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения сформирована Программа применения новых технологий, материалов и технологических решений на 2020 год | 1 октября 2019 г. | 14 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Согласованная Программа применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на 2020 год | РНП |
7.2.3. | Создан механизм по экспертизе, отбору и опытно-промышленной апробации наилучших технологий, продуктов и услуг, обеспечивающих реализацию задач технологического развития дорожного хозяйства, с определением эффекта от их применения | 1 января 2019 г. | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России | Подготовлены соответствующие методические материалы | РНП |
7.2.4. | Создание организационно-технического и экспертно-аналитического механизма контроля внедрения наилучших технологий, продуктов и услуг | 1 января 2019 г. | 1 ноября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлены соответствующие методические материалы | РНП |
7.2.5. | Организация и проведение мониторинга опытно-промышленного применения наилучших технологий с определением эффекта и рисков применения для внесения в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2019 г. | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен соответствующий отчет | РНП |
7.2.6. | Создание системы мониторинга эксплуатационного состояния объектов дорожной инфраструктуры с применением мобильных лабораторий | 1 января 2019 г. | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен соответствующий отчет | РНП |
7.2.7. | Созданы прототипы информационных систем в соответствии с концепцией использования цифровых технологий и платформенных решений, включая систему управления жизненным циклом автомобильных дорог путем внедрения технологии информационного моделирования | 1 января 2019 г. | 1 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России | Подготовлен соответствующий статус-отчет | РНП |
7.2.8. | Создан механизм отраслевой экспертизы, мониторинга и планирования эффективности и ресурсной обеспеченности программ дорожной деятельности (региональных проектов) и комплексного развития транспортной инфраструктуры | 1 января 2019 г. | 1 июня 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлены методические материалы | РНП |
7.2.9. | Определен эффект (расчетный) от применения в 2019 году новых технологий, материалов и технологических решений в рамках Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 октября 2019 г. | 5 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен соответствующий отчет | РНП |
7.2.10. | Создана система апробации наилучших технологий, продукции и услуг на опытных участках и специализированных полигонах | 1 января 2019 г. | 1 ноября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлены методические материалы | РНП |
7.2.11. | Разработана методология и проведен мониторинг цен на строительные материалы и стоимость работ, разработаны предложений по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации (для пилотных объектов) | 1 января 2019 г. | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Подготовлен соответствующий методический документ. Сформирован отчет о результатах мониторинга цен на строительные материалы и стоимость работ | РНП |
7.2.12. | Подготовлен информационный сборник о результатах деятельности Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог за 2019 год | 10 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен информационный сборник о результатах деятельности Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог за 2019 год | ПК | |
7.3. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | 1 января 2020 г. | 10 декабря 2020 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
7.4. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | 1 января 2021 г. | 10 декабря 2021 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
7.5. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | 1 января 2022 г. | 10 декабря 2022 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
7.6. | Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации | 1 января 2023 г. | 10 декабря 2023 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации | Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПС |
7.7. | Создание цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, содержащую, в том числе, информацию о диагностике и оценке состояния автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2024 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России | Создана цифровая модель автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, включая диагностику и оценку состояния автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), подготовлен соответствующий отчет | РНП |
7.7.1. | Разработка и утверждение концепции создания цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, порядка, предусматривающего применение современных методов диагностики и механизмы выгрузки результатов такой диагностики в СКДФ | 1 января 2019 г. | 15 октября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России | Утверждена концепция создания цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, подготовлен соответствующий порядок | РНП |
7.7.2. | Определение перечня пилотных автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения и проведение мероприятий по созданию их цифровой модели | 1 февраля 2019 г. | 15 октября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен соответствующий статус-отчет | РНП |
7.7.3. | Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения на 2020 - 2021 гг. | - | 25 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, ГК "Автодор" | Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения на 2020 - 2021 гг. | ПК |
7.7.4. | Проведение мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2021 г. | ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, ГК "Автодор" | Подготовлен соответствующий статус-отчет | РНП |
7.7.5. | Определен перечень автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения, для которых будет создана цифровая модель, и сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения на 2022 - 2024 гг. | - | 31 декабря 2021 г. | ФАУ "Росдорнии", Минтранс России | Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения на 2022 - 2024 гг. | ПК |
7.7.6. | Проведение мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения | 1 января 2022 г. | 2 декабря 2024 г. | ФАУ "Росдорнии" | Подготовлен соответствующий статус-отчет | РНП |
8. | Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | |||||
8.1. | Разработка и внедрение учебно-методического и информационно-технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе аккредитованного образовательного учреждения | 1 января 2019 г. | 1 сентября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, с учетом оснащения региональных центров повышения квалификации сформированы учебные программы повышения квалификации. Организована закупка лабораторного оборудования для региональных центров повышения квалификации в соответствии с обоснованными требованиями с учетом реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение | ПС |
8.1.1. | Создан Научно-образовательный центр (НОЦ) повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации | 1 января 2019 г. | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Положение о НОЦ | РНП |
8.1.2 | Разработан перечень мероприятий по реализации программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организаций. Обоснованы требования к системе повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (региональное расположение центров повышения квалификации, оснащение центров, требования к программам повышения квалификации) | 1 января 2019 г. | 1 февраля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Утвержден план-график. Обосновано расположение региональных центров повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, включая требования к их оснащению и программам повышения квалификации. В рамках обоснования учтена дислокация филиалов ФАУ "Росдорнии", количество специалистов, для которых должна быть обеспечена переподготовка и повышение квалификации, реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | РНП |
8.1.3 | Разработаны и актуализированы специализированные программы повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организаций. Сформированы требования к лабораторному оборудованию, используемому в рамках повышения квалификации, которым оснащаются региональные центры | 1 сентября 2019 г. | 1 июля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Реестр программ обучения с требованиями для сертификации. С учетом технологий, вошедших в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, сформированы требования к лабораторному оборудованию, используемому в рамках повышения квалификации, которым оснащаются региональные центры | РНП |
8.1.4 | Создана и функционирует единая система сертификации и аккредитации в сфере внедрения и использования наилучших доступных технологий и развития дорожной инфраструктуры. Осуществлено оснащение региональных центров лабораторным оборудованием в рамках технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | - | 1 сентября 2019 г. | ФАУ "Росдорнии" | Утвержденный формат единой системы сертификации. Утвержденные регламенты сертификации. Организована закупка лабораторного оборудования для региональных центров повышения квалификации в соответствии с обоснованными требованиями с учетом реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | ПК |
8.1.5 | Созданы реестры компаний, руководителей и специалистов, подлежащих сертификации, повышению квалификации и профессиональной переподготовке в рамках обучения применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений. Сформированы учебные программы повышения квалификации в соответствии с номенклатурой оборудования, необходимого в рамках повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | 1 января 2019 г. | 1 апреля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Утвержденный регламент ведения реестра компаний, руководителей и специалистов Для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, с учетом оснащения региональных центров повышения квалификации сформированы учебные программы повышения квалификации | РНП |
8.1.6 | Разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение | 1 января 2019 г. | 1 июля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | На основе анализа расположения региональных центров повышения квалификации, а также с учетом количества специалистов, для которых запланирована переподготовка и повышение квалификации, разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения | РНП |
8.1.7 | Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение | 1 января 2019 г. | 1 апреля 2019 г. | Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение | ПК | |
8.1.8 | Разработан перечень мероприятий по реализации программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организации | 1 января 2019 г. | 1 апреля 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Утвержденный план-график | РНП |
8.2. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | 1 января 2019 г. | 31 декабря 2019 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек | ПС |
8.3. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | 1 января 2020 г. | 31 декабря 2020 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек | ПС |
8.4. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | 1 января 2021 г. | 31 декабря 2021 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек | ПС |
8.5. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | 1 января 2022 г. | 31 декабря 2022 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек | ПС |
8.6. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | 1 января 2023 г. | 31 декабря 2023 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек | ПС |
8.7. | Организовано проведение обучения не менее 500 человек | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" | Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек | ПС |
9. | Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской) | |||||
9.1. | Не менее чем в 20 городских агломерациях проведены мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта (и при необходимости соответствующей инфраструктуры), в том числе с учетом приоритетности использования, работающего на газомоторном топливе | 1 января 2024 г. | 31 декабря 2024 г. | Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, Минтранс России, Минэнерго России, ФБУ "Росавтотранс" | Отчет о результатах оценки состояния парка подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта и его инфраструктуры в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской). | ПС |
Наименование субъекта Российской Федерации | Базовое значение | Период реализации федерального проекта, год | ||||||
Значение | Дата | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
Центральный федеральный округ | ||||||||
Белгородская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Брянская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Владимирская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Воронежская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ивановская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Калужская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Костромская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Курская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Липецкая область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Орловская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Рязанская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Смоленская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Тамбовская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Тверская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Тульская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ярославская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Северо-Западный федеральный округ | ||||||||
Республика Карелия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Коми | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Архангельская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Вологодская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Калининградская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Мурманская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Новгородская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Псковская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ненецкий автономный округ | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Южный федеральный округ | ||||||||
Республика Адыгея | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Калмыкия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Краснодарский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Астраханская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Волгоградская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ростовская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Крым | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Севастополь | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Северо-Кавказский федеральный округ | ||||||||
Республика Дагестан | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Ингушетия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Кабардино-Балкарская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Карачаево-Черкесская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Северная Осетия - Алания | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Чеченская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ставропольский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Приволжский федеральный округ | ||||||||
Республика Башкортостан | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Марий Эл | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Мордовия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Татарстан | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Удмуртская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Чувашская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Кировская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Нижегородская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Оренбургская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Пензенская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Пермский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Самарская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Саратовская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ульяновская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Уральский Федеральный округ | ||||||||
Курганская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Свердловская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Тюменская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Челябинская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Ямало-Ненецкий автономный округ | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Сибирский федеральный округ | ||||||||
Республика Алтай | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Тыва | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Хакасия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Алтайский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Красноярский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Иркутская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Кемеровская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Новосибирская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Омская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Томская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Дальневосточный федеральный округ | ||||||||
Республика Бурятия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Республика Саха (Якутия) | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Забайкальский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Камчатский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Приморский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Хабаровский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Амурская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Магаданская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Сахалинская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Еврейская автономная область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Чукотский автономный округ | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 40 | 53 | 66 | 80 |
Наименование субъекта Российской Федерации | Базовое значение | Период реализации федерального проекта, год | ||||||
Значение | Дата | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |
Центральный федеральный округ | ||||||||
Белгородская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Брянская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Владимирская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Воронежская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ивановская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Калужская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Костромская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Курская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Липецкая область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Орловская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Рязанская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Смоленская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Тамбовская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Тверская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Тульская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ярославская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Северо-Западный федеральный округ | ||||||||
Республика Карелия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Коми | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Архангельская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Вологодская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Калининградская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Мурманская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Новгородская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Псковская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ненецкий автономный округ | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Южный федеральный округ | ||||||||
Республика Адыгея | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Калмыкия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Краснодарский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Астраханская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Волгоградская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ростовская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Крым | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Севастополь | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Северо-Кавказский федеральный округ | ||||||||
Республика Дагестан | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Ингушетия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Кабардино-Балкарская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Карачаево-Черкесская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Северная Осетия - Алания | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Чеченская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ставропольский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Приволжский федеральный округ | ||||||||
Республика Башкортостан | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Марий Эл | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Мордовия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Татарстан | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Удмуртская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Чувашская Республика | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Кировская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Нижегородская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Оренбургская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Пензенская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Пермский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Самарская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Саратовская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ульяновская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Уральский Федеральный округ | ||||||||
Курганская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Свердловская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Тюменская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Челябинская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Ямало-Ненецкий автономный округ | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Сибирский федеральный округ | ||||||||
Республика Алтай | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Тыва | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Хакасия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Алтайский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Красноярский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Иркутская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Кемеровская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Новосибирская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Омская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Томская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Дальневосточный федеральный округ | ||||||||
Республика Бурятия | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Республика Саха (Якутия) | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Забайкальский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Камчатский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Приморский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Хабаровский край | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Амурская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Магаданская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Сахалинская область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Еврейская автономная область | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
Чукотский автономный округ | 0 | 31 декабря 2017 г. | 10 | 20 | 35 | 50 | 60 | 70 |
